【太平洋汽車網】剎車總泵分泵的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。一旦剎車泵總泵分泵出現故障，則會直接影響剎車片功能的發揮。

　　隨著汽車普及，人們常常討論的是車的性能及車速，往往卻容易忽視汽車的制動系統。而對于制動系統，不少車主朋友們說的上名字的可能也就手剎，腳剎之類的，可你知道在制動系統中還有不少關鍵零件嗎？今天就來聊聊其中之一的剎車分泵。

　　什么是剎車分泵剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，又名卡鉗。它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車盤，使車速降低和靜止。

　　在乘用車中，制動系統均采用液壓制動，由剎車總泵和剎車油管組成的，主要是通過剎車總泵把剎車油輸送到剎車分泵，使剎車盤和剎車片產生摩擦，造成制動效果。

　　當駕駛員駕駛汽車剎車時，踩下剎車踏板之后，剎車總泵產生推力就可以將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

　　什么時候更換汽車使用年份太長往往是剎車分泵老化損毀的重要原因（剎車分泵一般保養周期：盤式前輪3萬公里左右，盤式后輪6萬公里左右，鼓式剎車10萬公里左右）。而根據開車路況及駕駛習慣，這些因素都會不同程度影響剎車分泵的損耗。選擇一款優質的剎車分泵能夠更好提高其使用壽命，如：拓曼剎車分泵可以達到十萬公里或者8年的保養周期。

　　見微知著，平時我們可以通過一些細節及時了解到剎車分泵，趁早維護更換。當出現剎車不夠力氣剎車、剎車距離過長、拖剎抱死、支架不回位等這些狀況一定要盡快排查故障，預防剎車分泵出現問題影響制動系統的正常使用。

　　剎車無小事，安全萬里行。剎車分泵的好壞直接影響著汽車的剎車系統，在使用汽車的過程中，也要定期對汽車剎車進行保養和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）