【太平洋汽車】大眾汽車掛擋變速箱異響的原因有；1、變速箱檔內機構故障，內部軸承損壞。2、駕駛員操作不當，起步過猛，換擋的時候手腳配合不當，導致傳動的時候有較大的沖擊，輪齒就會斷裂或者破碎，產生了異響。

　　大眾汽車掛擋變速箱異響的原因有：

　　1、變速箱檔內機構故障，內部軸承損壞。

　　2、駕駛員操作不當，起步過猛，換擋的時候手腳配合不當，導致傳動的時候有較大的沖擊，輪齒就會斷裂或者破碎，產生了異響。

　　雙離合變速箱掛擋異響涉及是多方面的，常見的是離合器和機電單元問題，還有可能是變速箱同步器、同步齒環故障、離合器故障等，雙離合變速箱掛擋異響嚴重建議去專業的道修理廠檢修下，否則時間長了容易產生連帶損壞，修理的費用也就高了。

　　雙離合自動變速器基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣。

　　駕駛員可以手動換擋或將變速桿處于全自動D擋（舒適型，在發動機低速運行時換擋）或S擋（任務型，在發動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那么離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）