【太平洋汽車】雪佛蘭科沃茲自動低速頓挫的原因：1、車輛的點火系統發生了故障；2、點火系統中的零部件發生了松動；3、發動機積碳嚴重；4、發動機部件老化；5、節氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩。

　　雪佛蘭科沃茲擋位使用說明書圖解1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

　　2R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。

　　3N空擋：液力變矩器處于空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間停車時使用。

　　4D前進擋：車輛最常用的前進擋之一，此擋位下變速箱會自動變速。

　　5L低速擋：主要用于長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低擋位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處于最大扭矩狀態。

　　6S運動擋：S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將擋把推入S擋位，通常用于爬坡和超車。

　　7M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。

　　8B制動擋：一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供制動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。

　　雪佛蘭科沃茲換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，在將擋把往副駕駛方向推動。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，“+”撥片代表加擋，“-”撥片代表降擋。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。

　　2、不同路況的擋位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用“D-”對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。但是有時候動力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。

　　2下坡：應該使用“D+”升至2/3擋，發動機牽制可以防止由于長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就應該繼續使用“D-”降擋牽制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）