正常情況下，新車原裝電池可以使用2到4年，如果電瓶更換過一次后，一般2年左右就需再次更換。汽車電瓶的壽命并不是絕對的，只能作為參考。因為電瓶的使用壽命與車主的用車習慣及平時的維護有很大的關系，所以無法一概而論電瓶的使用壽命多長時間，要視具體情況而定。

以下行為會導致汽車電瓶壽命變短：

1、長期短途開車。

首先第一個就是長期短途開車。就是我上班的地方和家住的地方非常短，一公里，這個就是特別傷電池的。因為汽車啟動的時候發動機是用啟動馬達帶動點火，然后啟動馬達完全是靠電瓶供電才能工作的。那這么短的距離頻繁地來回開，相當于說是電用掉了，車子發動起來，但開的時候電還沒有充回來。那么時間長了電瓶就容易虧電，循環充電的次數就會增加，也會影響壽命。

2、頻繁啟動。

除了剛才說的短途駕駛之外還有好多，比如說是頻繁啟動。尤其是北方冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發不動，再來發一次，多發幾次。頻繁地連續啟動對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會折壽的。

3、熄火之前不關電器。

再一個就是熄火之前電器沒有關掉，這個倒不是說什么CD不關、雨刮不關，熄火的時候自動會關，而是熄火之前大燈忘記掉關了。老款的車子熄火之后是沒有自動斷電功能的，這個車燈有可能亮了整個晚上，第二天早上起來，門也打不開，發動機也發不起來。

4、熄火之前不關空調。

還有就是熄火之前不關空調，很有可能下次再啟動的時候，帶發動機的啟動器和空調全部都要同時打開，瞬間的功率比較高的時候，電瓶負荷會過大。新電瓶問題不大，質量普通一點的，或者是車子用久一點的，這個一下就有可能讓電瓶要折壽了。

5、熄火之后用電器。

然后的話就是熄火之后還在用電器，比如說關掉了之后接個吸塵器、接一個充氣泵、聽歌聽個兩小時、大燈開著當燈泡用等等這種事情。搞得時間長，不用第二天，當天這個電瓶就會出問題，即便充滿了壽命也沒有原來那么長了。

6、車子長時間停放不用。

除了剛才這些人為操作的以外，車子停在那邊長時間不用其實蓄電池都是有自然放電現象的，如果滿電放在那停兩三個禮拜之后，也是會出現虧電狀況的。如果超過一個月里面的電量完全釋放干凈了，這對電瓶的最大的電量，以及可以使用的壽命長度都會有很大的折損。