隨著汽車工業的發展和汽車制造技術的提高，即使是10萬左右的家用車，也能享受到以前只有高檔車才能享受到的“舒適寧靜”。而且汽車有沒有噪音，發動機有沒有噪音，已經成為評價汽車好壞的重要標準。

但隨著車齡的逐漸增長，大部分老年車都會像人類一樣變得“多病”，發動機抖動嚴重，噪音時不時變大。作為舊車車主，我們自然不想忍受他們的“脾氣”，想讓他們盡快好起來，但是去一次4S店和修理廠就要花很多錢，我們的錢包也會變得更薄。

不想去維修店花很多錢保養，又不想忍受舊車的各種問題，怎么辦？今天師傅總結了發動機抖動和噪音最常見的八個原因，很好理解。

1.機油沒有按時更換/機油粘度太高。

眾所周知，冷啟動或低溫工況下，機油粘度不允許過高；當發動機充分暖機并達到正常工作溫度時，不允許機油粘度過低。如果出現這兩種情況中的一種，可能會造成發動機噪音增大、動力不足等一系列問題。這兩個問題的原因如下。

1.不按期換機油：普通礦物機油5000公里需要換，好一點的必須10000公里換合成機油。如果你的車機油燒的比較嚴重，一定要提前加機油，并養成勤查油尺的習慣。

2.機油標號不對：加和原廠機油一樣的機油標號即可。切記不要隨便加不同的機油標號，因為不同的機油標號代表不同的機油粘度，你的發動機不適合這個機油粘度。太薄或太厚都會導致發動機噪音增大。

2.氣缸里有積碳。

因為舊機油越來越稀，積碳越來越多。機油稀的時候很容易跑機油，導致積碳越來越多，損失很多動力。更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，從而引起發動機噪音。

3、閥門泄漏

氣門漏氣發生在氣門室外部，尤其是在高負荷、低轉速時，噪聲隨著負荷的增大而增大。主要原因是鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過大，氣門座傾斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導致漏氣。拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門拉伸彈簧的彈性，從頭開始調整氣門間隙。

5.發動機艙隔音。

如果在外面聽發動機正常運轉，坐在車里感覺聲音很大，說明你的車輛隔音效果不好。你要檢查一下車輛的密封條，看有沒有老化現象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音。

6.緩沖器

減震器的作用大家都知道。一般我們過減速帶的時候，就能感覺到車上的減震器好不好。車上的減震器出現問題，就會出現發動機噪音大的問題。

7.缸內爆燃和爆震

有爆震時，即火花塞跳閘后，末端可燃混合氣自燃。此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與最后混合氣自燃形成的新的火焰中心相反，并以撞擊的速度傳播，產生尖銳的爆震聲，增加發動機噪音。

8.缺少冷卻液

眾所周知，當冷卻液的溫度過低時，很容易出現問題，發動機的噪音也會增大，所以應該進行檢查和更換，以免出現其他問題。

主摘要：

如果錯過了以上八個原因中的任何一個，發動機聲音還是很大，很可能和你的發動機調校，排氣系統，或者整車隔音有關，所以很難解決，但是師傅認為發動機聲音沒有故障也沒關系，mechan