我在高速路上行駛,快車道有一半報廢的輪胎直接撞我車上了,怎么辦?

前面的爆胎車輛有責任，還是全責或者主要責任。要立即報警，由交警找到那輛大貨車，然后劃分責任。大貨車至少承擔主責。在高速路上，前車掉下貨物，車輛的輪胎，大車的兩個輪胎中有時候夾著石頭，掉下來的。

法律分析：建議報警處理，然后交警會根據現場劃分責任，根據交警出示的責任認定書給付相應的賠償，具體涉及金額還需要結合實際情況。

你好如果車輛有損失險或者貨物險，可以找保險公司賠償，如果沒有這個保險，可以通過調取路上監控查找輪胎車輛主人承擔一部分。

對方又撞到了。放在路上的輪胎上。那這是我的責任就是買個車吊輪胎就是那個車承擔全責。你下高速以后可以報警的。警察會沿途。調取。監控查找調輪胎的車輛只要找到了調輪胎的車輛。他就要承擔事故的全責。

在這種案件中，高速公路沒有及時清除障礙，那才要承擔過錯責任。

汽車撞到老人的問題,望達人解答

醫藥費你是必須承擔了（保險公司理賠是要按社保標準計賠的，有部分藥費需要自負）。陪護費用這個需根據傷情需要相關專業部門出具鑒定證明才可向保險公司賠償。從老人的傷情看，是夠不成陪護標準的。

一般根據相關法律規定的規定，橫穿馬路的行人被撞，行人主要責任70%，車主次要責任30%。具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。法律分析非機動車、行人存在過失時適當減輕機動車一方的責任屬于過失相抵。

法律分析：交通事故發生后首先要進行事故責任認定，具體責任認定有交警根據現場情況和各方的過錯程度，以及過錯行為與事故發生的因果關系認定，律師由于沒在現場，是不能確定責任的，責任認定后，根據責任比例確定賠償問題。

老人騎電車過馬路，沒往后看被汽車撞骨折了。對于這種情況，一般交警會劃分汽車全責。這里主要是汽車有保險，或者電動車是弱者。 但是，公路如果有交通標線，老人騎電車過馬路，如果從虛線處橫穿，汽車全責。

輪胎壓到東西,不知道有沒有撞上別人車,開走了,算肇事逃逸嗎?

1、法律分析：屬于肇事逃逸，不過你這個不屬于交通事故，只是侵害他人財產損失，交警會對你處罰，如果協商好了基本不處罰了。

2、不算。異物只造成了您的車輛胞胎，但您并沒有對其他車輛造成影響或傷害，即使您開走了，也不算是逃逸。

3、開車壓壞東西算逃逸嗎開車壓壞東西算逃逸。交通肇事逃逸是在交通事故發生后，肇事者明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。

4、不知道碰到別人車了走了算逃逸嗎不知道碰到別人車了走了不算逃逸。根據我國相關法律規定，只有明知發生交通事故后，機動車駕駛人駕駛機動車或是棄車逃離事故現場的情形，才屬于逃逸。

的路口在斑馬線上一位72周歲的老頭騎電動車,撞在我右側前輪胎部位...

第如果是在斑馬線上出現交通事故，您肯定是100%全責。

按交通規則，車輛經過放行的斑馬線緩行安全通過。直行電動車顯然違規了，很可能車速過快剎不住車或剎車不靈敏，可能要負擔6成以上責任甚至全責。具體責任在誰要根據實際情況而定的。

在沒有紅綠燈的斑馬線上騎電動車 ，被直行小車撞傷 ，雙方各自一半的責任 。因為斑馬線 上，非機動車輛只能推行，非機動車輛在斑馬線上騎行 ，本身就是違章的 。

騎電動車過沒有紅綠燈的斑馬線被汽車撞主要責任應該是開汽車方道路交通安全法汽車通過斑馬線路口需要減速主動讓行確保安全情況下通過的。相關說明 夏天戴太陽帽、平鏡，刮風下雨，帽子可以檔雨，雨水濺不到眼里。

可以報警處理，由警察來根據現場實際情況進行責任劃分。如果現場無交通信號燈或機動車違反信號燈指示的，則應由機動車方負全責；如果騎電動車闖紅燈在斑馬線上被撞紅燈的，則行人自己至少應負事故的主要責任，甚至是全部責任。

雙方都是有責任的，但轎車的責任相對大一些。因為在過斑馬線的時候沒有減速。導致把騎電動車的人給撞倒了。如果騎電動車的人是正常行駛的話，跟他喝酒沒喝酒關系不大。

不小心撞到了別人汽車輪胎

1、你好：須要換輪胎的。你車輪胎是胎側，胎側是輪胎最薄弱處，雖然胎線沒有損壞，但已經露出，如果經濟條件允許，建議更換。方法是：把此胎做備胎用，換上備胎；如果備胎不好，只能換新胎了。

2、有。車頭碰到別人汽車后輪胎有事，屬于追尾，是需要負責任的。后輪，是指車輛后面的兩個車輪，分為左后輪和右后輪。

3、就是只有輪胎受損了，是不賠償的，如果除了輪胎外還有別的損失，那么包括輪胎在內都會進行賠償。

4、您好，原廠配件也不用1萬多，一般修好3000塊錢左右。