2015年4月1日，公安部發(fā)布關(guān)于駕駛證申領(lǐng)和使用的新規(guī)定。據(jù)公安部消息，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》號(hào)將于2015年4月1日起施行，更多的殘疾人可以申請合法駕駛機(jī)動(dòng)車，部分違法行為的記分也發(fā)生了變化，更加嚴(yán)格比以前。

殘疾人也能學(xué)開車！

據(jù)了解，2007年國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《肢體殘疾人駕駛汽車輔助器具》，2008年3月1日起實(shí)施。同年，公安部和中國殘聯(lián)等有關(guān)部門進(jìn)行就放寬殘疾人乘車條件進(jìn)行專項(xiàng)研究，充分研究論證。

新實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》號(hào)文指出，在配備保障安全的輔助設(shè)施的前提下，允許右下肢殘疾、手指殘疾、聽力障礙三類人員申請駕駛證。這一系列變化是新規(guī)中更多調(diào)整的內(nèi)容。此外，此次出臺(tái)的新規(guī)明確規(guī)定，

右下肢或雙下肢殘疾人申請駕駛汽車時(shí)，應(yīng)到省衛(wèi)生廳指定的專科醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行體檢，對殘疾情況、坐姿、操作能力等進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)估能力；

持有殘疾人小型自動(dòng)擋乘用車駕駛證的，每三年和駕駛證有效期屆滿時(shí)進(jìn)行體檢；

務(wù)必使用指定型號(hào)；在車身前后設(shè)置專用標(biāo)志；

附屬設(shè)備應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)技術(shù)人員安裝、拆卸；聽力受損的駕駛員在駕駛車輛時(shí)應(yīng)佩戴助聽器。

據(jù)了解，駕駛上肢殘疾汽車涉及的車輛改裝技術(shù)較為復(fù)雜，需要改裝的部位較多，目前條件尚不成熟。下一步，公安部將會(huì)同有關(guān)部門，積極開展上肢、聾人等殘疾人代駕可行性研究論證，進(jìn)一步推進(jìn)代駕工作。結(jié)合殘疾人下肢駕駛汽車政策的落實(shí)情況。

酒駕等危險(xiǎn)駕駛行為扣12分。

繼2013年1月1日交通違法處罰調(diào)整后，本月交通違法處罰力度再次加大。 2015年4月1日新規(guī)實(shí)施后，新增四種嚴(yán)重交通違法行為：酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、倒車、逆行、掉頭扣：分高速公路，使用偽造、變造的車牌。三類違規(guī)，扣分由6分提高到12分；對于違反禁止標(biāo)志和標(biāo)記的，分?jǐn)?shù)從2 分增加到3 分。

針對道路和機(jī)動(dòng)車的變化和增長帶來的變化，加大對交通安全隱患較大的交通違法行為的打擊力度，對三類交通違法行為打分：

機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路上遇到堵車，占用應(yīng)急車道的；

以隱匿、欺騙的方式補(bǔ)發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

對行車安全影響較大的三類違法行為，如與前車平行停車或慢速行駛、超車或占對車道、穿插等候車輛等進(jìn)行計(jì)分。

在增加嚴(yán)重交通違法行為記分的同時(shí)，針對當(dāng)前交通違法行為記分過多、重點(diǎn)不突出的問題，進(jìn)一步擴(kuò)大對輕微交通違法行為的警示教育，對交通違法行為進(jìn)行記分。減少，并取消了“低能見度天氣條件下的違規(guī)行為”。處理規(guī)定在高速公路上行駛等12類交通違法行為，合并處理9項(xiàng)。將無機(jī)動(dòng)車牌照的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛與故意遮蓋、污損、未安裝機(jī)動(dòng)車牌照等性質(zhì)相似、點(diǎn)數(shù)相同的九種交通違法行為進(jìn)行比較按照規(guī)定酒后駕車，酒后駕車記分合并計(jì)算；降低“車輛載貨量超過核準(zhǔn)載重量30%以上或非法載客”等違法行為的評(píng)分。

據(jù)了解，調(diào)整后違規(guī)記分項(xiàng)目由47項(xiàng)減少至38項(xiàng)，其中6項(xiàng)12分、9項(xiàng)6分、11項(xiàng)3分、8項(xiàng)2分、4項(xiàng)得1分。

因未換證或未提交體檢證明，超過兩年未被注銷的，可申請恢復(fù)駕駛資格。

據(jù)公安部交管局消息，機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用新規(guī)定將于4月1日起施行，新規(guī)定的實(shí)施將帶來諸多變化。駕駛?cè)艘蛭醇皶r(shí)換證或未提交體檢合格證被注銷未滿兩年的，經(jīng)道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)知識(shí)考試合格后，可恢復(fù)駕駛資格（科目一） ).

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2005年到2008年，平均每年約有150萬張駕照因未能及時(shí)補(bǔ)發(fā)或提交體檢證明而被吊銷。據(jù)公安部交管局副局長李江平介紹，這種行為不屬于嚴(yán)重影響交通安全的違法行為。為方便廣大司機(jī)，新規(guī)規(guī)定了法律補(bǔ)救措施，避免因疏忽大意影響正常生產(chǎn)生活。

本次出臺(tái)新規(guī)等調(diào)整。

允許公眾在暫住地直接申請、考試、領(lǐng)取摩托車駕駛證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國摩托車保有量超過9400萬輛，占全國機(jī)動(dòng)車保有量的一半。可以說，摩托車依然是大眾日常的交通工具之一。近年來，摩托車出行呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，成為農(nóng)民工出行的重要交通工具。

取消摩托車駕駛證考試的間隔時(shí)間限制。申請人完成道路交通法學(xué)習(xí)和駕駛技能培訓(xùn)后，可在同一天參加科目一、科目二和科目三的考試。新規(guī)實(shí)施后，從申請摩托車駕駛證起一天內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)，大大減少了申請人的往返次數(shù)和等待時(shí)間，節(jié)省了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

延長駕駛員體檢間隔時(shí)間，將大型客車、牽引車、城市客車、中型客車、大型貨車駕駛員體檢周期由一年一次調(diào)整為兩年一次。這項(xiàng)措施實(shí)施后，每年約有6000萬司機(jī)無需檢查身體狀況或提交身體狀況證明。

允許延長駕駛證業(yè)務(wù)。駕駛?cè)艘蚍邸⒊鰢ň常┑仍虿荒茉谝?guī)定時(shí)間內(nèi)換領(lǐng)駕駛證并提交身體狀況證明的，可向原發(fā)給駕駛證的車管所申請延期。

提交身體狀況證明、注銷駕駛證、延期經(jīng)營等也納入委托辦理范圍，進(jìn)一步便利了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?p>編輯說：

法律法規(guī)的不斷優(yōu)化和更新，尤其是對交通違法行為的處罰更加嚴(yán)厲，服務(wù)更加便捷，能夠促進(jìn)我們交通環(huán)境的改善，讓法律法規(guī)井然有序，這是好事。此外，此次公布的駕照申領(lǐng)和使用新規(guī)，更是殘疾人的福音。雖然公共交通設(shè)施是專門為殘疾人設(shè)計(jì)的，但實(shí)際使用“遠(yuǎn)非理想”，殘疾人可以學(xué)會(huì)開車，這意味著他們可以更方便、更舒適地出行。但是現(xiàn)階段他們只能學(xué)個(gè)駕照，但是真的在社會(huì)上學(xué)會(huì)開車和使用車輛會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題嗎？我覺得肯定有。這個(gè)問題我們后面會(huì)做更深入的分析。請注意。