大部分人開自動擋的人等紅燈都是掛D擋或N擋，具體掛哪個檔位實際上還是要看紅燈的時長，如果時間短，比如10秒之內那么可以D擋踩剎車。這樣減少教師人操作換擋的次數，綠燈亮起松腳剎就能走起，干凈利落。

正因為檔位一直在D擋，所以發動機一直在工作，并且要不斷地把前進的動力消耗在剎車上，而汽車本身沒有前進，簡單地說就是燒了汽油卻沒有行駛，所以就比較耗油。掛空檔拉手剎。

要防止滑倒。為了方便，很多駕駛自動擋的司機不喜歡手剎，在短時間等待的時候，右腳踩剎車，把齒輪掛在N檔，或者留在D檔。首先剎車，掛上D擋，這時車的動力處于連接狀態，液力馬桶在旋轉，用剎車系統強行將動力傳遞到輪子。

其實這個問題很簡單。等紅燈完全取決于司機的感受。時間短不累的話，絕對沒必要放到N檔。如果紅燈等了將近兩分鐘，誰會選擇一直踩剎車？一般很多自動變速箱的人都習慣一直掛D擋。這個檔位無論遇到什么樣的路況都可以解決。

需要根據實際情況作出決定。總體上來說紅燈時間在30秒以內，應該選擇掛D檔踩剎車。紅燈時間在超過一分鐘的情況下，就可以選擇掛N檔拉起手剎。而且用這兩種方式在等紅燈的過程中，并不會對自動擋車輛造成損壞。