很多朋友對于上高速總是方向不穩和汽車跑高速時候方向盤不穩是怎么回事不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

跑高速方向不穩的原因可能有以下幾個方面。

1.高速時受到的空氣阻力不均衡（比如因為裝貨或者特殊的結構）而導致的方向不穩；

2.車身較輕因此在高速時會有發飄的感覺，受側向風的影響所以不穩；

3.對于特殊的高速路段，因路面質量、坡度等較差造成方向不穩；

4.車輛結構設計不好，比如轉向系統的自由轉動量不足、轉向機構的穩定性差，或者車輛的懸掛、傳動系統在高速時出現諧振等，都可能導致方向不穩。

5.輪胎用太久了過度磨損，或者車輪動平衡沒做好，四輪定位不正等原因也會造成方向不穩。這種情況低速時也有，只是高速下表現更突出。

一般情況下，汽車高速行駛中出現方向盤抖動。無非就是以下幾點原因。第一，最近是否補過胎或者更換過輪胎，如果有建議做動平衡最好四個輪胎都做，第二，方向機球頭擺臂間隙過大。第三，如果經常走的是非鋪裝的路面，容易造成鋼圈。變形，

行駛中方向不穩或方向盤左右搖晃。一般檢查左右輪胎的方向機橫拉桿和左右輪胎內測的上下球頭，以及輪胎軸承，還有就是方向機，檢測方法，把前輪胎離地左右搖晃，確定問題點

【方向盤不穩原因】方向盤不穩是什么原因

轉向器安裝不當有松動現象；轉向器傳動副嚙合間隙過大，轉向蝸桿上下軸承間隙過大或磨損松曠，導致方向盤游隙增大；

縱、橫拉桿球頭銷磨損松曠，緊固螺母松動；轉向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動；轉向節主銷與襯套磨損嚴重，配合間隙增大；前輪輪轂軸承軸向間隙過大；

轉向節臂緊固螺母松動，前鋼板彈簧U形螺栓松動；前軸彎曲，前輪前束過大。

【方向盤不穩診斷與排除】

用千斤頂架起前輪，用手扳住輪胎，沿里外推動前輪，如有曠量，則為前輪主銷及軸承松曠，應重新調整并固定好軸承螺母。

如軸承損壞應更換。將前輪架起，在輪輞旁邊放一劃針，然后轉動車輪，將劃針靠近輪輞，看其變形拱曲程度。一般拱曲度不應超過3~5mm，如超過應校正更換。

檢查鋼板彈簧騎馬螺栓是否松動或退扣。車架前橫梁鉚釘松動，可用手錘敲打鉚釘頭檢查，如有虛音，即為鉚釘松動。經上述檢查調整仍無效時，應卸下前軸檢查是否彎曲，如彎曲，應更換。

檢查前束是否符合規定，必要時重新調整。

在駕駛室內，用手左右轉動轉向盤，檢查自由轉動量是否過大，同時一人轉動轉向盤，另一人在車下查看轉向聯動機構。如轉向盤轉動很多而轉向臂并不轉動，則故障在轉向機本身；如轉向臂轉動了許多而前輪并不偏轉，則說明故障在聯動機構。

如故障在轉向機，則一人繼續左右轉動轉向盤，另一人用手握緊轉向搖臂憑感覺來判斷滾輪與蝸桿的嚙合間隙是否過大。另外，用手握住轉向盤，上下來回推拉，憑感覺來判斷蝸桿上下軸承間隙是否過大，必要時調整，并修復或更換損壞的零件。