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為什么豪爵TR150比DF150價格高？

一輛摩托車的售價應該主要由制造成本，市場需求，品牌價值組成，而當同一品牌的同排量車型出現價格差異時，很多時候就和市場需求以及制造成本有直接關系。

豪爵TR150E平均售價11180起

豪爵DF150平均售價10780

上述這個價格隨著區域的不同會略有差異，但總體來說TR150實際的零售價會高于DF150，要想搞清楚它們的價格差異來自于哪里，就必須先從兩款車型的表現說起。

TR150E是一款緊湊型小太子，這款車除了品質不錯以外，最大的優勢就是外觀比較靚麗，它目前有兩款車型分別是TR150E和TR150ES，它們之間的差異主要就是一些細微的設計，隨著設計的不同，使用效果就會略有變化，至于其它方面并沒有太大的區別。

DF150是一款通路車，這款車的優勢主要還是會集中在外觀做工和騎行品質三個方面，以它的綜合性能來說，相比同系的那些實用跨騎車會好很多，但這款車不適合干粗活，只適合短距離的通勤代步，如果用DF150負重載物，就會有一種讓大小姐下廚做飯的感覺。

DF150和TR150除了外形不同，最大的區別就是動力總成TR150所搭載的發動機是豪爵的TSR，而DF150則搭載了TSR優化版，這樣的差異使得DF150賬面數據會更誘人，動力表現也會有所提升。這樣的區別按理來說DF150價格會更高才對，那么為什么TR150卻會比較高呢？

其實原因很簡單，這兩款車型之間的價格差異除了成本因素以外，主要還是因為車型所屬圈子的不同引起的，換言之也就是市場需求造成的。

DF150的競爭對手比較多，任何的一款150跨騎摩托車都有可能是它的直接競爭對手，所以這款車就必須考慮價格不能過高，如若不然就會沒有優勢。而TR150則不一樣，能和這款車直接叫板的車型并沒有多，在賽科龍RA2和力帆K19沒有上市之前，TR150E和GZ150E基本上壟斷了中小排量太子車市場，而這兩款車又是差異化互補，所以TR150就有資格價格定的高一點。

這種表現不難理解，看看國內市場的進口大貿車型也不就是這一種高姿態嘛，即便是一些性能不錯的合資小踏板，所采用的定價策略也是這種市場為先，所以只要一款摩托車在市場上具有主導地位時，它就有定價的話語權，因此這種現象很正常，并不是用戶所能左右的，而是市場所決定的。