汽車剎車片的材料種類多樣。

常見的有脂肪基剎車材料，由脂肪酸皂類和石墨組成，耐磨且導(dǎo)熱性好。

粉末冶金制動材料，由鐵基或銅基粉末制成，耐磨抗熱衰退。

碳復(fù)合制動材料，碳纖維增強(qiáng)，強(qiáng)度高耐磨。

陶瓷基制動材料，高溫穩(wěn)定、抗熱衰退耐磨。

還有半金屬剎車片，用金屬材料增加強(qiáng)度，溫控和散熱佳。

低金屬剎車片類似但金屬含量低，減少剎車鼓磨損降噪音但壽命短。

陶瓷型剎車片用新型陶瓷，無噪無塵不腐蝕輪轂壽命長環(huán)保。

NAO型剎車片是石棉替代材料，無灰塵污染、磨損小、噪音小，壽命長。

石棉剎車片因致癌風(fēng)險已被取代。

汽車剎車片通常由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板需涂裝防銹，用 SMT4 爐溫跟蹤儀檢測確保質(zhì)量。

剎車片分石棉、半金屬、少金屬、NAO 配方、陶瓷、NAO 陶瓷等類型，各有性能特點(diǎn)。

更換頻率約 3 萬次，但受駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境和車輛使用情況影響。

選合適材料和類型能提升車輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）