寶來驅動指示燈亮加不上速，原因有多個方面。

節氣門積碳過多會影響進氣量，導致動力不足。因為積碳積累在節氣門上，使得空氣進入發動機的量受限，燃燒不充分，動力自然上不去，通常清洗節氣門就能改善。

火花塞故障，點火不正常，影響燃燒效率。火花塞點火不良，混合氣無法充分燃燒，發動機的動力輸出就會減弱，更換火花塞即可解決。

氧傳感器故障，無法準確監測尾氣氧含量，影響燃油噴射量。氧傳感器對發動機精確控制噴油量很關鍵，出現故障就會讓噴油量不準確，需要檢修或更換氧傳感器。

油品不好，雜質多，燃燒不充分。劣質油品不能在發動機內良好燃燒，動力會下降，要使用符合標準的優質汽油。

進氣系統故障，比如空氣濾清器堵塞，進氣不暢。空氣進不去，發動機就像人缺氧，沒勁工作，及時清潔或更換空氣濾清器。

排氣系統故障，如三元催化器堵塞，影響尾氣排放。堵塞后廢氣排不順暢，會影響發動機的正常工作，需要清理或更換三元催化器。

燃油系統故障，燃油濾清器堵塞，油壓不足。這會導致燃油供應不順暢，發動機得不到足夠的燃料，動力就加不上，更換燃油濾清器。

傳感器故障，比如水溫傳感器、進氣流量傳感器等，影響發動機控制單元的判斷。傳感器給發動機控制單元提供重要數據，故障會讓控制單元發出錯誤指令，要檢查并修復相關傳感器。

發動機線束問題，被破壞或接觸不良，導致信號傳輸異常。信號傳輸不好，發動機各部件協作就受影響，需檢查線束并修復。

二次空氣噴射系統故障，機油進入影響工作。會干擾正常的工作流程，導致發動機工作異常，要檢修二次空氣噴射系統。

發動機控制單元故障，無法準確控制發動機工作。這需要專業設備檢測并維修或更換控制單元。

渦輪增壓器故障，油封滲漏，增壓不足。對于帶渦輪增壓的寶來，渦輪增壓器故障會導致動力缺失，檢修渦輪增壓器。

廢氣再循環閥故障，導致廢氣循環不正常。影響發動機的燃燒過程，檢查并維修廢氣再循環閥。

散熱系統故障，冷卻液不足或散熱風扇不工作，發動機過熱。發動機過熱會觸發保護機制，降低動力輸出，檢查冷卻液液位并修復散熱風扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）