Si 避震的特點在于支撐力強、穩定性出色、舒適性佳且可調性強。Si 避震相比普通避震偏硬，在過彎、加速、制動時能為車身提供強大支撐，減少側傾與俯仰，確保重心穩定。它還能過濾細小顛簸，不犧牲操控性。同時，車主可根據需求調整阻尼、硬度等參數，實現個性化設定。這些特性讓 Si 避震能滿足不同駕駛場景和需求，帶來獨特駕駛質感 。

強大的支撐力是Si避震極為顯著的特性。以第八代Si為例，其避震相較于普通版車型硬40%，防傾桿也更為堅硬。在車輛過彎這一動態駕駛過程中，它能夠給予車身堅如磐石般的支撐，極大程度地減少側傾現象，使得車輛的操控性大幅增強。而在加速和制動階段，Si避震偏硬的特質發揮得淋漓盡致，能有效抑制車身的俯仰，保障車輛重心的穩定，始終維持良好的行駛姿態。

在穩定性方面，Si避震堪稱卓越。它依靠精密的設計以及優質的材料，為車輛行駛鑄就穩固基礎。在復雜多變的路況下，能顯著減少車身的晃動與傾斜，給予駕駛者十足的安全感，確保駕駛過程安全又穩定。

舒適性上，Si避震同樣有著出色表現。它采用高效的減震技術，能夠巧妙地過濾掉路面上那些細小的顛簸和震動。即使在崎嶇路面行駛，車內乘客也不會感到過多不適，并且這一切都沒有以犧牲操控性能為代價。

可調性更是Si避震的一大亮點。車主可以依據不同的路況，比如城市道路、高速公路或者鄉間小道，以及自身獨特的駕駛風格，輕松對阻尼和硬度等參數進行調整。無論是追求極致的運動性能，還是偏向舒適的駕乘體驗，Si避震都能通過調整來滿足需求。

總之，Si避震憑借支撐力強、穩定性出色、舒適性佳和可調性強這些特點，為駕駛者帶來全方位的優質體驗，在不同駕駛場景中都能展現獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）