發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由多種原因造成的，涵蓋點(diǎn)火、積碳、燃油、進(jìn)氣等多個(gè)方面。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積碳、老化或點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)致使點(diǎn)火能量不足；節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多，會(huì)影響進(jìn)氣與燃燒；燃油問(wèn)題，如油壓不穩(wěn)、噴油嘴堵塞等，會(huì)使混合氣濃度不均；空氣濾清器過(guò)臟或進(jìn)氣管漏氣，則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。這些因素都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

除了上述原因，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠問(wèn)題也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間的緩沖膠墊，也就是機(jī)腳膠，一旦老化或斷裂，其減震效果便會(huì)喪失。在怠速或低速行駛時(shí)，車(chē)身共振會(huì)變得明顯，震動(dòng)還會(huì)直接傳遞至方向盤(pán)，讓駕駛者能清晰感受到異常抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常同樣可能引發(fā)抖動(dòng)。節(jié)溫器卡滯、冷卻液不足或者水泵失效，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)，抖動(dòng)情況往往會(huì)加劇，有時(shí)還可能伴隨水溫報(bào)警，提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在故障。

另外，渦輪增壓器故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)因素，特別是在一些配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛上。增壓器損壞常引起車(chē)輛加速無(wú)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或急丟油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況通常出現(xiàn)在再循環(huán)部分。

還有油品質(zhì)量問(wèn)題也不能小覷。如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或者質(zhì)量較差的燃油，容易引發(fā)爆震，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而傳感器信號(hào)混亂，例如空氣流量傳感器等信號(hào)出現(xiàn)偏差，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息，從而影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況時(shí)，車(chē)主需仔細(xì)觀察車(chē)輛的其他表現(xiàn)，及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）