【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】10月20日，上海國(guó)際賽車場(chǎng)秋高氣爽，China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)首回合決賽連場(chǎng)激戰(zhàn)上演。

　　KINGS車隊(duì)徐加/Alessio Picariello、Xtreme Motorsports車隊(duì)Dominic Ang/宋波和盧思豪/Tom Ashton分別在GT3、GTC和GT4組別奪魁，KINGS車隊(duì)奪得本回合GT3組別車隊(duì)冠軍，Xtreme Motorsports車隊(duì)包攬本回合GTC和GT4組別車隊(duì)冠軍。

梅賽德斯-AMG為GT3、GTC組超跑保駕護(hù)航

ARCFOX-7為GT4組超跑領(lǐng)航

　　兩個(gè)編隊(duì)圈過(guò)后，綠燈亮起，比賽正式開(kāi)始。KINGS車隊(duì)臧侃/Adam Christodoulou駕駛的63號(hào)梅賽德斯-AMG GT3車尾出現(xiàn)擺動(dòng)滑出了賽道，JRM保時(shí)捷車隊(duì)李超/Chris van der Drift則接過(guò)了第二。而安全帶出的徐加/Alessio Picariello不斷推進(jìn)，很快就建立起了安全的距離，R+ Racing車隊(duì)張大勝/潘超不斷向李超/Chris van der Drift迫近，兩輛保時(shí)捷911 GT3 R展開(kāi)了連番纏斗。

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT3組頒獎(jiǎng)

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT3組Am-Am車手頒獎(jiǎng)

　　四分之一賽程過(guò)去，張大勝/潘超在后直道末端以一記漂亮的路線轉(zhuǎn)換完成了對(duì)李超/Chris van der Drift的超越。后方臧侃/Adam Christodoulou不斷收復(fù)失地,在接連超過(guò)JRM車隊(duì)閔衡/林南和D2車隊(duì)郭國(guó)信之后已經(jīng)回到第四，可惜該車組在賽車故障的影響下再次在一號(hào)彎打滑沖出賽道，遺憾退賽，這次事故也觸發(fā)了安全車。

　　不久之后進(jìn)站窗口開(kāi)放，各車組抓緊時(shí)間完成停站。張大勝/李超翻到了徐加/Alessio Picariello身前，李超/Chris van der Drift處在兩個(gè)車組之后，郭國(guó)信則上到了第一，不過(guò)三車集團(tuán)接連對(duì)郭國(guó)信完成了超越。徐加/Alessio Picariello重新回到了成績(jī)榜單頭名，張大勝/潘超再次陷入同李超/Chris van der Drift的攻防大戰(zhàn)中，兩圈的較量過(guò)后，李超/Chris vander Drift借住六號(hào)彎內(nèi)線優(yōu)勢(shì)完成超越回到第二。

　　最后階段，李超/Chris van der Drift不斷縮短和徐加/Alessio Picariello之間的差距，但徐加/Alessio Picariello還是穩(wěn)穩(wěn)守住了優(yōu)勢(shì)，率先沖過(guò)了揮舞的方格旗。李超/Chris van der Drift以0.419秒之差憾居第二，張大勝/潘超位列第三。憑借這座冠軍獎(jiǎng)杯，徐加成功衛(wèi)冕GT3組別年度勝利，JRM保時(shí)捷車隊(duì)獲得本回合車隊(duì)冠軍。郭國(guó)信、閔衡/林南、R+ Racing車隊(duì)孟祥初/肖敏分列第四至第六。

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT3組新聞發(fā)布會(huì)

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GTC組頒獎(jiǎng)

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GTC組Pro-Am車手頒獎(jiǎng)

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GTC組Am-Am車手頒獎(jiǎng)

　　D2車隊(duì)黃晞?wù)乖诎l(fā)車階段守住第一，R+ Racing車隊(duì)王濤上到了第三并向Dominic Ang/宋波發(fā)起了攻勢(shì)，此后Xtreme Motorsports車隊(duì)Tom Ashton/劉凱晉升多個(gè)位置，超過(guò)王濤占據(jù)第三，聯(lián)手隊(duì)友一起追擊黃晞?wù)埂?/p>

　　接下來(lái)Tom Ashton/劉凱和Dominic Ang/宋波交換位置，嘗試挑戰(zhàn)黃晞?wù)梗珒绍囍g的差距仍然較大。此后有賽車滑出賽道，賽會(huì)出動(dòng)安全車，賽車之間的差距又壓縮到了最小的程度。隨著進(jìn)站窗口的開(kāi)放，各車組紛紛完成停靠工作。

　　黃晞?wù)乖诔稣竞笕蕴幵诘谝唬M(jìn)入賽事尾聲，Dominic Ang/宋波追上領(lǐng)跑的黃晞?wù)共⑼瓿闪顺剑罱KDominic Ang/宋波和Tom Ashton/劉凱為Xtreme Motorsports車隊(duì)包攬冠亞，車隊(duì)亦拿下本回合車隊(duì)冠軍。

　　賽后，宋波表示：“我的發(fā)車發(fā)得還可以，我們?cè)诙⑷?hào)彎擁有可以貼近的優(yōu)勢(shì)，由于對(duì)手的車比較重，所以我們可以超到前面。”

　　Dominic Ang則表示：“今天出場(chǎng)時(shí)候，我應(yīng)該是GTC組第三的位置。在超越的過(guò)程中，我和對(duì)手也沒(méi)有特別多的爭(zhēng)斗，輕松實(shí)現(xiàn)超越。因?yàn)檐囎颖容^輕，所以，在比賽中我的輪胎管理的非常好。雖然輪胎的狀況不如排位賽時(shí)好，但是今天整體來(lái)講的話，一個(gè)小時(shí)的比賽中輪胎表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。”

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GTC組新聞發(fā)布會(huì)

　　黃晞?wù)故斋@季軍，同時(shí)提前加盟GTC組別年度總冠軍。69車隊(duì)陸文龍/劉鑫、王濤、R+ Racing車隊(duì)尚磊/鄭輝、69車隊(duì)吳飛儀/徐嶺嘯分獲第三至第七名。

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT3、GTC組官方成績(jī)

　　比賽開(kāi)始后，信中利AMR車隊(duì)楊孟樵/Jack Mitchell超過(guò)桿位起跑的盧思豪/Tom Ashton搶先進(jìn)入第一彎，The Winning Team車隊(duì)董亮也上到了第三，來(lái)到第九彎，盧思豪/Tom Ashton又奪回了位置。董亮嘗試在后直道前的長(zhǎng)彎向楊孟樵/Jack Mitchell動(dòng)手，盡管短暫上到第二，但還是沒(méi)能守住位置回到主直道，而盧思豪/Tom Ashton遭到通過(guò)維修區(qū)處罰掉到了隊(duì)尾。

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT4組頒獎(jiǎng)

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT4組Am-Am車手頒獎(jiǎng)

　　董亮多次進(jìn)攻未果，被Xtreme Motorsports車隊(duì)Laura Kraihamer/Bo Lemastus進(jìn)攻得手，后面董亮的隊(duì)友Charlie Fagg/David McIntyre也晉升了兩個(gè)位置。Laura Kraihamer/Bo Lemastus開(kāi)始向楊孟樵/Jack Mitchell展開(kāi)追擊，并在第四圈第九彎處再升一位，但楊孟樵/Jack Mitchell憑借直線優(yōu)勢(shì)又完成了反超。

　　一圈之后，楊孟樵/Jack Mitchell出現(xiàn)破綻，被Laura Kraihamer/Bo Lemastus抓住了機(jī)會(huì)，亮黃色的KTM X-Bow GT4很快就建立起了一秒以上的優(yōu)勢(shì)。后方盧思豪/Tom Ashton不斷收復(fù)失地，已經(jīng)追回第四。

　　此后場(chǎng)上形勢(shì)進(jìn)入拉鋸階段，停站窗口開(kāi)放后，各車組紛紛完成停靠工作。董亮憑借更短的停站時(shí)間翻過(guò)楊孟樵/Jack Mitchell上到了第二，Laura Kraihamer/Bo Lemastus回到賽道上之后仍然處在第一。董亮難以抵擋楊孟樵/Jack Mitchell的攻勢(shì)，再度退守第三，接著又被盧思豪/Tom Ashton超過(guò)。楊孟樵/Jack Mitchell奮起直追，一度接近了Laura Kraihamer/Bo Lemastus身后，但盧思豪/Tom Ashton拍馬趕到，牽制住了前面阿斯頓·馬丁Vantage GT4對(duì)隊(duì)友的攻勢(shì)，并在第十三彎超到了第二。接著盧思豪/Tom Ashton再進(jìn)一步，超過(guò)隊(duì)友重返第一。

　　賽事末段，楊孟樵/Jack Mitchell在一號(hào)彎奪下第二，但已經(jīng)無(wú)力接近前面的盧思豪/Tom Ashton。盧思豪/Tom Ashton車組奪下賽季第三勝，楊孟樵/Jack Mitchell和Laura Kraihamer/Bo Lemastus分獲亞軍和季軍，Xtreme Motorsports車隊(duì)斬獲本回合GT4組別車隊(duì)冠軍。

　　賽后，盧思豪表示：“上一次在武漢我有一些不走運(yùn)，這次接受了一個(gè)通過(guò)維修區(qū)的處罰。比賽中我一直在盡力追趕，隊(duì)友表現(xiàn)得也非常出色。整個(gè)車隊(duì)都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，這讓我也能夠?qū)⑽恢靡徊讲阶坊亍Ｍ瑫r(shí)也恭喜我的隊(duì)友獲得了很好的成績(jī)。”

　　Tom Ashton表示：“今天由于有兩臺(tái)同樣的賽車比賽，所以能夠收集到很多數(shù)據(jù)，我們的賽車也得到了很好的調(diào)校，也給了我很多的信心來(lái)獲得好成績(jī)。換人出來(lái)以后，我在第五位。一直在慢慢追趕前面的賽車。比賽過(guò)程中非常我也感到非常激動(dòng)。”

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT4組新聞發(fā)布會(huì)

　　剩余排名依次為：董亮、信中利AMR車隊(duì)吳一夫/涂榮政、CharlieFagg/David McIntyre、信中利AMR車隊(duì)尚宗沂/潘君臨、K2C車隊(duì)Sennan Fielding/Kenny Chung、信中利AMR車隊(duì)于昭/楊治宜。

中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第十一回合GT4組官方成績(jī)

　　China GT本賽季最后一回合決賽將于明天進(jìn)行，所有年度榮譽(yù)的歸屬將塵埃落定，敬請(qǐng)期待周日的終極決戰(zhàn)！
 

ARCFOX-7為GT4組超跑領(lǐng)航

　　作為本賽季的亮點(diǎn)之一，ARCFOX-7成為China GT GT4組別全年6站的官方領(lǐng)航車。ARCFOX-7由西班牙巴塞羅那研發(fā)中心負(fù)責(zé)打造，其最大功率達(dá)到了612馬力，峰值扭矩達(dá)到了1050牛·米，在Formula-E電機(jī)及其控制系統(tǒng)的加持下，ARCFOX-7由靜止加速至100千米/小時(shí)僅需2.9秒，最高車速達(dá)到了260千米/小時(shí)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）