【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】7月12日，F1施蒂利亞大獎賽在紅牛環(huán)賽道落下帷幕，漢密爾頓以無可爭議的統(tǒng)治性實力桿位起步奪冠，隊友博塔斯拿下亞軍，達(dá)成了梅賽德斯第54次1-2帶回，維斯塔潘則占據(jù)領(lǐng)獎臺最后一個位置。

　　比賽開始后，桿位出發(fā)的漢密爾頓迅速帶開，維斯塔潘則短暫受到身后塞恩斯的威脅。第10和第14位起跑的兩輛法拉利賽車在3號彎自相殘殺，勒克萊爾急于超越身前的隊友維特爾，騎上了3號彎內(nèi)側(cè)的路肩，左后輪把維特爾的尾翼蹭掉了。勒克萊爾賽車底板也嚴(yán)重受損，在不久之后也無奈退賽。

　　比賽第13圈，領(lǐng)先集團(tuán)趨于穩(wěn)定，梅賽德斯和紅牛占據(jù)前四，中游集團(tuán)的爭奪更加激烈。佩雷茲成功超越諾里斯進(jìn)入了積分區(qū)，兩輛雷諾賽車也開始了內(nèi)斗。第18圈，里卡多憑借更好的輪胎狀況超越隊友奧康，與此同時兩輛賽點車隊賽車也超越了小紅牛的加斯利。

　　比賽第25圈，維斯塔潘率先求變，進(jìn)站換上中性胎，出站后在博塔斯身前并不斷刷新最快圈速。領(lǐng)跑的漢密爾頓察覺到了被undercut的風(fēng)險，在第28圈進(jìn)站，出站后卡在了維斯塔潘身前，博塔斯此時領(lǐng)跑比賽。幾圈之后博塔斯進(jìn)站換上中性胎，此時前三的車手均完成了進(jìn)站。

　　第46圈，剛換上新胎的佩雷茲成功過掉斯托爾，一圈后也超越了里卡多上到第五。此時他開始了瘋狂追擊模式，不斷刷新全場最快單圈，距離身前的紅牛車手阿爾本縮小到1秒內(nèi)，但無奈無法完成超越，最后一圈更在和阿爾本的纏斗中賽車前翼受損。

　　第66圈，維斯塔潘賽車前翼出現(xiàn)輕微損傷，博塔斯憑借著更好的輪胎狀況超越維斯塔潘來到第二，自此梅賽德斯兩輛賽車領(lǐng)跑到比賽結(jié)束，維斯塔潘第3名沖線，隊友阿爾本拿下第4。最后時刻諾里斯在和里卡多、斯托爾的三車?yán)p斗中成功一超二，在最后一彎更是超越了前翼受損的佩雷茲拿下第5，佩雷茲、斯托爾和里卡多三車并排沖線，分列第6、7、8名，塞恩斯和科維亞特拿下積分區(qū)最后兩個位置，最快單圈積分歸屬于塞恩斯。

　　賽后積分榜上博塔斯繼續(xù)以6分優(yōu)勢領(lǐng)先漢密爾頓，諾里斯以兩場比賽得分的穩(wěn)定表現(xiàn)位列第3。車隊積分榜上梅賽德斯以80分遙遙領(lǐng)先，邁凱倫繼續(xù)以39分位列次席。下周末F1匈牙利站將會在布達(dá)佩斯賽道進(jìn)行。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）