【太平洋汽車網 評測頻道】10月24日，領克汽車“巔峰車手計劃”晉級賽肇慶站在廣東國際賽車場落下帷幕。本次晉級賽歷時兩天，六十七位參賽車手分為專業組和非專業組兩大陣營，統一駕駛領克03（詢底價|查參配）+賽車（LC2021）展開激烈較量，成績前列者晉級11月12日-13日于寧波國際賽道舉辦的總決賽。此番我們受廠家邀請現場觀戰，并獲得駕駛領克03+賽車在廣東國際賽車場“刷圈”的機會，深度感受到了該賽車的純粹性能魅力。

　　“巔峰車手計劃”是由領克汽車舉辦，面向普通汽車運動愛好者的汽車運動賽事，該賽事連接領克汽車挑戰賽與LPCC領克性能車俱樂部，設立駕控技術講解、賽道競速等培訓。廠家表示，舉辦此活動旨在為廣大汽車運動愛好者及領克品牌用戶提供從“車主”到“車手”的進階之路。

　　2021領克巔峰車手計劃由兩站晉級賽和一站總決賽組成，晉級賽采用計時賽形式，通過最快圈速的排名晉級總決賽。

　　晉級賽首站在上海天馬賽車場進行，以40名非專業車手為主，通過既定時間段內的計時賽比拼，圈速排名前8名的車手晉級總決賽；晉級賽第二站即是本次的肇慶站，在廣東國際賽車場進行。本場晉級賽由專業車手和非專業車手兩大陣營組成，分別晉級前4名和前8名；總決賽地點將在寧波國際賽道，屆時4名專業車手和16名非專業車手分組別競技。

　　領克03+賽車（LC2021）是以領克03+量產車為基礎，按照國際汽聯汽車運動總則附件J-253相關條款進行改裝，符合中汽摩聯運動協會組織的地方性房車賽事相應組別參賽技術要求。

　　不同于TCR賽車擁有夸張戰斗的寬體套件，領克03+賽車整車輪廓與領克03+量產版并無差異，不少人一眼看去或許不會聯想到這是純正的賽車。不過只要湊近實車細看，立刻會發覺領克03+賽車與一般的改裝街車在懸架、底盤、內裝等方面的顯著差異。

　　作為賽車，每個細節都必須落實到位，領克03+賽車配備了OMP品牌賽車專用拖車繩，紅色配色十分顯眼，在安全方面滿足賽事救援的要求。

　　四輪定位數據尤其是外傾角，對于操控極限的影響巨大，而底盤各部分的改裝通常也是相輔相成。在擁有大角度負外傾角的之后，無需對前/后葉子板進行寬體處理，即可“容納”這款數據達到9J ET38的18英寸輕量化密輻輪轂+235/40 R18規格輪胎。

　　拉開領克03+賽車的車門，防滾架、賽車方向盤、純賽車桶椅.....一系列純正賽車的元素隨即映入眼簾，除了保留原廠的中控屏、儀表盤和空調外，其它原廠內飾配件均被拆除。

　　廠家表示，領克03+賽車動力部分包括ECU、TCU均未在領克03+量產版基礎上做任何改動，ESP系統則是默認關閉狀態。2.0T引擎依舊是265Ps/5500rpm、380N·m/2000-4000rpm的數據，變速箱仍是愛信8速手自一體。

　　賽道體驗令人興奮不已，開上領克03+賽車（LC2021），我的第一感覺是相當緊繃、穩定。領克03+已經擁有出色的車身剛性及底盤質感，而此賽車在換上一系列底盤懸架“補品”、全車加焊、加防滾架等之后，其整體感之強猶如一整個鐵塊。

　　轉向方面保留了一定的助力，而懸架件的升級、競技化的傾角令轉向回饋非常清晰真實，03+賽車擁有極其敏銳犀利的動態表現。

　　全方位的輕量化之后領克03+賽車的整備質量降至1395kg（滿油），比量產版領克03+輕了200多公斤，出彎加油時能明顯感覺到該車比起量產03+力道更加強勁。

　　全段直通排氣在高轉速時的聲浪相當“炸裂”，其確實對動力有一定幫助，引擎轉速拉升得比量產領克03+更迅猛，動力響應變得非常直接迅速。

　　首日比賽，專業組3號車手金平奎憑借出色的發揮取得了全場最佳圈速1:33.782的成績，排名專業組第一。而第二日的8號車手李宏濤以0.213的差距排名第二，攜手第三、四名車手崔男、朱亞強晉級總決賽。

　　在非專業組的比拼中，何沛豪獲得了首日最佳圈速1:34.891的成績，同時也是非專業組最佳圈速；2號車手黃煥河以快于7號車手劉偉0.169的成績位列南區第二名，最終劉偉和廖峰分別以南區第三、四名的成績，攜手西區前四名彭智鑫、張庶碩、張鵬和李林釗晉級總決賽。 

　　最終，2021領克汽車“巔峰車手計劃”的兩場晉級賽總計4名專業車手，16名非專業車手成功晉級。11月12日-13日，晉級者將在寧波國際賽道展開最終對決。

　　近些年，領克為國內汽車文化和賽事運動做出的貢獻我們有目共睹，其連續兩年獲得了WTCR房車世界杯年度總冠軍，激起了國內汽車運動愛好者的關注和興趣，通過不斷向上進階的汽車賽事運動及賽車技術反哺量產車，為其用戶提供了更好的產品體驗及不止于車的品牌好感。

　　此次面向品牌用戶與汽車運動愛好者的“巔峰車手計劃”，通過專業賽道駕駛培訓和高規格比賽，讓參賽者不僅對賽道規則和安全駕駛等方面有了更深入的了解，還能切身感受到賽車的極致駕控樂趣。而領克03+賽車的強悍表現，則讓我們清楚地看到領克03+作為性能取向車型，其動力總成的高可靠性、出色性能，以及其底盤車架的優秀底子與潛力。