【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第七代凱美瑞發(fā)布半年后，其混合動(dòng)力版車型凱美瑞·尊瑞于5月21日正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為25.98-32.98萬元，車型布局進(jìn)一步完善。 

● 車型亮點(diǎn)

　　特有的混動(dòng)車型外觀和標(biāo)識(shí)

　　凱美瑞旗艦級(jí)的舒適性配置

　　向豪華車靠攏的安全配置

　　大幅提升的動(dòng)力系統(tǒng)配備CVT無級(jí)變速器

　　百公里油耗5.3L/百公里加速8.8s

● 凱美瑞·尊瑞外觀

　　第七代凱美瑞在華的外觀設(shè)計(jì)理念是“尊貴而動(dòng)感”，凱美瑞·尊瑞也不在話下，不過對(duì)比起一般版車型，外觀上的區(qū)別主要集中在前臉上：中網(wǎng)的隔柵從本來的多輻式且輻條較細(xì)的設(shè)計(jì)，演化為兩輻式粗輻條，改動(dòng)與國外混合動(dòng)力版一樣；進(jìn)氣隔柵中央的豐田牛頭標(biāo)Logo，也被換成了混合動(dòng)力版車型特有的藍(lán)色樣式；其余的一些修改還包括在前葉子板上鑲嵌著的“Hybrid”專屬徽標(biāo)及尾箱蓋上代表豐田油電混合動(dòng)力車型身份的“HSD”專屬徽標(biāo)。

● 凱美瑞·尊瑞內(nèi)飾

　　凱美瑞·尊瑞的內(nèi)飾與普通版的凱美瑞并無本質(zhì)上的差別，其設(shè)計(jì)沒有任何一處敗筆去破壞這整體的美感，和諧和大眾化正是其吸引人的地方，不過如果你想在這里面找到一些新意，恐怕要讓你失望了。

　　與普通版凱美瑞一樣，駕駛臺(tái)及中控臺(tái)上的人機(jī)界面工程做得一如既往地好，典型的日系車型特質(zhì)。所有按鍵都在你所希望的位置上，手不用離開方向盤就可輕松操作音響、電話等功能；儀表板采用混合動(dòng)力版專屬的碳纖維網(wǎng)格圖案式樣，深邃藍(lán)色光環(huán)凸顯立體層次感；配有的MID多功能資訊顯示幕，提升資訊閱讀性，有效掌握車況。速度表位于中央，混合動(dòng)力系統(tǒng)指示儀位于左側(cè)，燃油表、平均油耗表和瞬時(shí)油耗表位于右側(cè)。再配有獨(dú)立變阻器顯示亮度調(diào)節(jié)旋鈕和短程里程表旋鈕，亮度等級(jí)顯示在組合儀表左側(cè)的LCD上，進(jìn)一步提高了操控性。

　　另外，就買家最關(guān)心的混動(dòng)車型上電池組侵占車內(nèi)空間方面的問題，新一代凱美瑞·尊瑞對(duì)后部電池的布置進(jìn)行了改進(jìn)，行李箱空間達(dá)到392升的水平，雖比起非混合動(dòng)力版依然是有所縮小，但是縮小的程度被減低到了一個(gè)較不會(huì)影響日常使用的范圍之內(nèi)。

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第七代凱美瑞·尊瑞詳解 中級(jí)混動(dòng)王者
//www.ssypump.com/nation/ycxc/1205/1945264.html

耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1201/1786438.html