新一代馬自達2官圖解析 驟升的心跳

一臉的抗拒，似乎是每個丈母娘對待每臺幾萬塊落地的小型代步車，所能表現出的神情——顯然，要不是她只有一張臉，還能表現出更多。正因如此，越來越車廠想出了更多點子來解決這個跨越兩代人的思維、跨越經濟和面子的社會綜合性難題，而馬自達顯然已經找到了比簡單加大車身更佳的解決方案。

新款馬自達2將于9月12日首發 新魂動設計

近日，我們從馬自達官方獲取了一組新款馬自達2的圖片，新車的外觀設計更加家族化，內飾也做出小幅調整。據悉，新款馬自達2將于9月12日在日本市場首發。不過，鑒于目前這代馬自達2車型并未引進國產，因此該車未來也將無緣中國市場。

7.4萬輛馬自達2召回 因高田氣囊隱患

召回2007年7月24日至2015年6月17日之間生產的馬自達2汽車，共計74310輛

馬自達2停產 銷量不濟為主力車型讓路

畢竟馬自達2長期以來銷量占比低，合資兩廂A0級市場縮小且被自主小型SUV瓜分。

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號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

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不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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