MPV作為時下非常流行的車型，其相對轎車、SUV車型更寬闊的空間及更多的拉人載物能力是其受歡迎的最根本原因。但與普通家用不同的是，市場對百萬級豪華MPV的要求可遠遠不止于此，不但需要商用家用兼顧，更需要有靈活多變的空間去適應不同場景的同時保證舒適度，只有面面俱到，才能受到高級市場的青睞。

　　一、座椅功能、布局及空間

　　在上一章的最后，我們提到了奔馳V級座椅的豐富配置，其實其功能之強遠不止調節功能多這方面，其靈活多變的布局形式和一些非常貼心的設置為后排乘客直接搭建了多個實用性很強的使用場景。

　　由于之前已經介紹了功能配置，這部分在這里就不再贅述而是說說其它。奔馳V級在前排座椅的后背上安置了一個小型的折疊桌，桌面材質采用了一種摩擦力較大的材質，筆記本電腦等辦公用品或者餐具、其它物品都可以放置且不易滑落。這種設計相信大家一定非常熟悉，有一種飛機和高鐵的感覺，堪稱移動辦公室。

　　奔馳V級的第二排座椅可謂座椅整體中最大的亮點所在，也是所有座椅中舒適度最高、體驗感最好的座位。其設計的非常寬大，靠背可以放平的同時腿部也可調節承托角度；正常坐立時還有腳墊可調節到乘客最舒適的位置；超長的滑道也保障了空間上的巨大靈活性，再配合以獨立空調和柏林之聲音響系統，客艙乘客的體驗感完全可以和飛機頭等艙媲美，盡享尊貴。另外，除了正常向前安裝的方式之外，二排座椅也可以反向安裝，搭建出一個空間很可觀的會議室場景，移動辦公區實至名歸。

　　奔馳V級的第三排座椅同樣不可小覷，由于車長的關系，其空間同樣比較寬敞，和部分車型用來湊數是完全不同的。由于在設計時注意了靠背的傾角角度，坐進去并沒有蹲坐感，腿部也有空間舒展，在乘坐舒適度上完全沒有問題。布局方面，第三排座椅有2座和3座兩種形式可選，車主可以按照自己的使用習慣去選擇。

　　空間方面，奔馳V級前排空間表現相當不錯，身高近180cm的體驗者坐進去并調試到舒適坐姿后，頭部仍然有一拳的富余，前排空間完全沒有問題。

　　第二排乘坐空間的表現其實已經無疑贅言了，屬于全車最舒適也最寬敞的區域，坐進去后完全是貴賓級別的高級享受。

　　第三排的乘坐空間同樣出色，圖中我們可以看到體驗者腿部距離第二排座椅將近半米的距離，頭部距離車頂也還有兩指的距離，這些都得益于奔馳V級的車長和車尾較為方正的形狀設計帶來的空間。

　　二、儲物空間

　　通常而言，不論何種車型，也不論車型大小，常規儲物區如副駕駛儲物箱、車門儲物格、車頂眼鏡盒等布局都基本雷同，大家也都用過見過。奔馳V級常規儲物方面沒有缺失，這里就不費筆墨去描述了，我們可以看看其與眾不同之處。作為豪華MPV，奔馳V級有很多貼心又實用的儲物空間設計，如上圖中的座椅儲物格，通常用來放置雨傘，普通車輛很少會有這種貼心的儲物區；再如中央扶手后杯架（可制冷、加熱）和后儲物格的設計，兼顧了后排乘客儲物需求的同時也沒有消耗后排的空間。

　　特別要提一下的是奔馳V級的車載冰箱，通常都只在百萬級車型上才會標配，其能夠隨時隨地的滿足車內人員對飲品或者食物不同的溫度需求，極大的提升了車輛的使用體驗感。另外，不同電壓的電源插座、USB電源插座、多媒體接口（2個USB接口和1個SD卡插槽）等配置也非常的實用，不論是商務還是家庭旅行，奔馳V級都完全能勝任。

　　奔馳V級最能體現其宜家特性的部分，非其后備箱莫屬。尤其是加長版車型，超過5米3的車身長度加上方正的車尾提供的規整空間，容積達1410L的超大后備廂讓奔馳V級無論是短途自駕還是長途出行，滿載6至7人的全部行李都完全不是問題。而可開啟的后窗（開啟按鈕隱藏在后雨刷處），也讓其在旅行途中休整/休息時拿取小物件或通風變得非常便利。

　　奔馳V級空間競爭力分析：空間方面，奔馳V級不論是在商用方面還是家用方面都表現突出。商用方面，小折疊桌、可反向安裝的二排座椅等設計，能夠隨時隨地的搭建出不同的移動辦公區，滿足不同商務接待情境下的用車需求；家用方面，可放倒可按摩的多功能二排座椅、車載冰箱、超大的后備廂空間和靈活的座椅布局（2+2+3或2+2+2），能夠滿足家用旅行時全家人的各種需求。從空間方面來說，宜商宜家的奔馳V級競爭力是非常強的。