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能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

2020-01-11 23:48:47 作者:宇智波民

 
競(jìng)爭(zhēng)車型:實(shí)力都不容小覷

  緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度人盡皆知,這是需求量最大的市場(chǎng)。其中不乏大眾、本田等老辣又實(shí)力極強(qiáng)的品牌,論售價(jià)區(qū)間、風(fēng)格特點(diǎn)、設(shè)計(jì)定位取向等與上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界最為相似的車型,我們篩選后選取了上汽大眾途岳和東風(fēng)本田XR-V作為對(duì)比車型。

能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

途岳車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):14.78~22.38萬(wàn)最高降1.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

本田XR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):12.79~17.59萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  定價(jià)上看,途岳的起售價(jià)是最高的,且價(jià)格區(qū)間跨度也很大,頂配車型突破22.38萬(wàn)。相比創(chuàng)界和XR-V售價(jià)相對(duì)親民些,頂配車型售價(jià)和途岳的中低配車型售價(jià)相當(dāng)。重要的是,創(chuàng)界頂配車型(17.99萬(wàn))還搭載了四驅(qū)系統(tǒng),而途岳次頂配(20.88萬(wàn)以上)車型才搭載四驅(qū)系統(tǒng)。接下來,創(chuàng)界將在空間、動(dòng)力系統(tǒng)和配置方面與競(jìng)爭(zhēng)車型進(jìn)行PK。

 
三款車型尺寸對(duì)比 
三車尺寸對(duì)比
 車型長(zhǎng)/寬/高(mm) 軸距(mm) 
 上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界4411/1808/1664   2640 
上汽大眾途岳 4453/1841/1632  2680
東風(fēng)本田XR-V  4328/1772/1605  2610 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  賬面數(shù)據(jù)來看,途岳和創(chuàng)界不論是車長(zhǎng)還是軸距都比XR-V優(yōu)勢(shì)明顯,這兩款車型的整車尺寸甚至比XR-V更接近小型SUV。不得不說,基于MQB平臺(tái)打造的途岳空間上有著天然的優(yōu)勢(shì),尤其是在后排空間和儲(chǔ)物空間方面,極大提高了乘車舒適性。

  當(dāng)然,軸距方面雖然創(chuàng)界比途岳少了40mm,不過結(jié)合車身尺寸來看,創(chuàng)界空間符合這個(gè)級(jí)別車型該有的表現(xiàn)。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)好前排坐姿后,頭部空間剩余一拳四指;前排保持不變體驗(yàn)者坐在后排,腿部空間剩余二拳多點(diǎn),非常充裕,就是頭部空間受制于整車造型剩余四指,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

 
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
三款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
  車型 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱  最大功率 /最大功率轉(zhuǎn)速  最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 
 上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界 1.3T渦輪增壓 CVT無(wú)級(jí)變速/9AT  121kW(165PS)/5600rpm  240N·m/1500-4000rpm
 上汽大眾途岳1.4T渦輪增壓  7擋雙離合變速箱110kW(150PS)/5000rpm250N·m/1750-3000rpm 
2.0T渦輪增壓  7擋雙離合變速箱  137kW(186PS)/4100-6000rpm320N·m/1500-4000rpm 
東風(fēng)本田XR-V   1.5L自然吸氣6MT/CVT無(wú)級(jí)變速箱 96kW(131PS)/6000rpm 155N·m/4600rpm  
 1.5T渦輪增壓 CVT無(wú)極變速箱130kW(177PS)/6000rpm  220N·m/1700-5500rpm  
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

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價(jià)格相近車型配置對(duì)比

  配置方面的對(duì)比,我們選取三款車型價(jià)格接近的版本,看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是創(chuàng)界435T RS自動(dòng)悍銳版(17.99萬(wàn))、途岳280TSI舒適版(18.28萬(wàn))、本田XR-V 220 TURBO CVT旗艦版(17.59萬(wàn))。

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI途岳 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)VI本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI
車型信息:創(chuàng)界
2019款
435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
途岳
2020款
280TSI 舒適版 國(guó)VI
本田XR-V
2019款
220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
安全帶未系提示:全車前排前排
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:--
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像-倒車影像
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):1000×6401210×700-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
車側(cè)腳踏板:固定--
電動(dòng)后備廂:--
車頂行李架:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
多功能方向盤:
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
多媒體信息
液晶儀表盤尺寸:3.5英寸--
車載行車記錄儀:--
座椅材質(zhì):真皮仿皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席前排駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主- / 副-
后排座椅調(diào)節(jié):--靠背調(diào)節(jié)
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-雙區(qū)-
后座出風(fēng)口:--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
近光燈光源:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席全車駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸6.5英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
-
車聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:--
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
藍(lán)牙/車載電話:
接口類型:USB
12V
AUX
Type-C
SD
USBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:-標(biāo)配:1,選裝:2-
后備廂12V電源接口:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):--

  由表格對(duì)比可見,三款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿唬?a class="cmsLink" target="_blank">ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等主流安全配置悉數(shù)到場(chǎng)。創(chuàng)界自動(dòng)悍銳版在防盜配置上較競(jìng)品車型多了行車自動(dòng)落鎖、遙控升降車窗和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。

  舒適及便利性配置上,創(chuàng)界自動(dòng)悍銳版相對(duì)另外兩款車型多了電動(dòng)后備廂、駕駛位座墊傾角調(diào)節(jié)、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅加熱功能。

能否后來居上?雪佛蘭創(chuàng)界競(jìng)爭(zhēng)力分析

  途岳雖然全系也是標(biāo)配LED大燈,不過日間行車燈自動(dòng)頭燈大燈高度可調(diào)/大燈延時(shí)關(guān)閉功能僅僅配置在中高配車型上,而這個(gè)中高配車型售價(jià)達(dá)18.28萬(wàn)起。

  在三款價(jià)位差不多相同的車型對(duì)比中,XR-V 220 TURBO CVT旗艦版燈光配置略顯寒酸,而且在多媒體配置上也略落后與創(chuàng)界435T RS自動(dòng)悍銳版和途岳280TSI舒適版。

  全文總結(jié):不難看出,雪佛蘭創(chuàng)界主打的是年輕運(yùn)動(dòng)化,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都采用了更加時(shí)尚新潮的設(shè)計(jì)。重要的是,售價(jià)、配置以及空間上來看,創(chuàng)界和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途岳、XR-V之間也不會(huì)有太大的差距,性價(jià)比還算高。那么在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,雪佛蘭創(chuàng)界這個(gè)后起之輩能否后來者居上,我們拭目以待。(圖/文:太平洋汽車 宇智波民)

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