特斯拉瑟瑟發抖?零百4秒續航590km的寶馬來了！

2021-03-17 20:28:22 作者：熊睿鋒

寶馬i4外觀解析
寶馬i4內飾解析
寶馬i4動力解析

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　　【太平洋汽車網新車頻道】4系剛出來的時候，網絡上鋪天蓋地的噴子來吐槽“大鼻孔”；而沒想到的是，現如今的4系在4S店可謂一車難求，就連加價都要排隊，看來大家對于大鼻孔，身體和錢包還是很誠實的。

　　而現在純電版的大鼻孔又來了，他就是寶馬i4（詢底價|查參配）的量產版。這臺車不僅代表著寶馬最新設計語言和第五代eDrive電力驅動技術，同時也拉開寶馬新能源發展的新篇章。下面我們就來一睹這款新車的風采吧！

外觀：你們要的大鼻孔，又來了！

　　寶馬i4采用全新設計語言，造型優雅流暢，汲取了i Vision Dynamics 概念車的設計精髓。你肯定也注意到了，i4上延續概念車的尺寸巨大的“雙腎”大嘴，雖然從7系和X7等車型上可以看到這個寶馬代表性的格柵造型正在變得越來越大，而i4則是直接從車頭蓋延伸至下方前杠，這種“頂天立地”的雙腎設計在寶馬車型上還是首次出現。

　　而燈組則全系標配的矩陣式LED頭燈，而每個大燈單元中還集成了固定裝置，可共同產生近光和遠光。此外，新車可選配最新一代的BMW Laserlight（激光大燈），全新的選擇性光束矩陣功能增加了可視范圍，同時有效避免過度照明。

　　同時其后視鏡也并未采用電子后視鏡，而是保留了傳統樣式，不過極簡且狹長的造型較寶馬現有車型可謂質感十足。

　　據悉，新一代的空氣動力學輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎，在V型輪輻間嵌入鋁合金質感的嵌件，不僅可以承載動態駕駛中的各種力學沖擊，更達到減少氣動紊流，從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動力學輪轂，新輪轂減重達15%，降低了簧下質量，優化車輛操控性能的同時提升了整車能效。