【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】或許許多人都有這樣的經(jīng)歷，在自己還是個小屁孩的時候，總會看著游戲里、雜志上的超級跑車流著哈喇子，夢想長大后賺大錢了也給自己整一輛。有的人還真成功了，但成功之時早已不是懵懂小屁孩，而是成熟的中年人了。這個時候再擠進一輛空間狹小坐姿憋屈的超跑似乎已不現(xiàn)實。于是才有了保時捷卡宴這樣的出自豪華跑車廠商之手的SUV。而反過來，保時捷也因卡宴賺得盆滿缽滿。可想而知，其它頂級豪華廠商也沒有理由拒絕SUV，于是，我們有了如下這四款SUV。

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● 蘭博基尼Urus/量產(chǎn)后或名Deimos

預計上市時間：2016年

預計售價：國內(nèi)不低于250萬元人民幣

這不是蘭博基尼第一次造SUV

　　如果法拉利說他們要造一款SUV，肯定很多法拉利死忠車迷要跳出來大喊“What the F**k!?”了。但是蘭博基尼說要造SUV，除非你是偽車迷，不然肯定很淡定。蘭博基尼連拖拉機都造過，再造一輛SUV算啥？更何況，這已經(jīng)不是蘭博基尼第一次推出SUV了，早在上世紀80年代，蘭博基尼就推出過一款LM002的硬派軍用越野車。當然這不是本文的重點，有興趣的可以點擊以下文章了解。

由外而內(nèi)了解蘭博基尼未來的SUV

　　新世紀里的新生代蘭博基尼SUV肯定不會再像曾經(jīng)的LM002那樣，想去騙取軍方訂單了，而是要騙取有錢人手里的訂單，尤其是中國那些層出不窮的富人手中。因此蘭博基尼的全新SUV肯定不會是那種硬派越野車，而是一款偏運動的城市SUV。其實早在去年北京車展，蘭博基尼就發(fā)布了一款名為Urus的概念版SUV，這款SUV信息量很大，基本已經(jīng)告訴我們未來量產(chǎn)的蘭博基尼SUV該是何樣了。

　　蘭博基尼Urus概念車選擇在中國首發(fā)，表明未來蘭博基尼新SUV量產(chǎn)后肯定也是以中國為主打市場，那肯定要照顧中國市場的口味，比如尺寸。蘭博基尼SUV肯定要在空間上讓人滿意，絕對不會像Aventador那種超跑的座艙如此擁擠。我們來看看蘭博基尼Urus概念車的尺寸：

　　可以看出，蘭博基尼Urus概念車雖然不是最大的，但和對手相比并不遑多讓，寬大而低矮的車身在保證了其跨界跑車的外觀風格同時也保證了車內(nèi)充足的乘坐空間。畢竟這種車子震動的機會不少，空間不夠大，高富帥怎么會買賬？

　　將內(nèi)飾營造出一種強烈未來感、戰(zhàn)斗機座艙感也是蘭博基尼的傳統(tǒng)（至少是近十年來的），這點我們從概念車Urus上也可以看出一二。Urus概念車內(nèi)飾簡潔異常，就像Tesla Model S那樣僅用一塊大尺寸觸摸液晶屏替代傳統(tǒng)汽車中控面板上復雜的按鈕。還有未來感十足的座椅，盡管有網(wǎng)友看到座椅造型后覺得下體突然有點疼……

　　蘭博基尼作為一家超級跑車廠商，即使這回造的是SUV，動力上也肯定不能給蘭博基尼丟臉。其概念車Urus上搭載的就是一款目前被認為是強大的V10 5.2L發(fā)動機（官方并未確認），最大功率達到440kW(600PS)，絕對是SUV中的王者。我們不妨來對比一下現(xiàn)有的一些高性能SUV：

　　上表中的卡宴Turbo S和寶馬X6 M都可以說是頂級性能型SUV了，蘭博基尼Urus的性能相比起來絲毫不弱，可見蘭博基尼未來量產(chǎn)版的SUV肯定也會是主打性能牌。

蘭博基尼SUV的真相、具體上市時間和售價

　　蘭博基尼在上世紀80年代推出的LM002越野車無疑是虧本的買賣，賺了名聲（還不一定），賠了金錢，因此蘭博基尼不會草草推出一款SUV。不過目前已經(jīng)有消息表示大眾集團已經(jīng)給蘭博基尼開綠燈產(chǎn)SUV了。畢竟現(xiàn)在的蘭博基尼有了大眾這個靠山，事情好辦多了。首先，蘭博基尼用不著開發(fā)一套全新的獨立底盤，而會采用大眾新一代的豪華SUV底盤，這個底盤就會用在新一代奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳等車型上，因此開發(fā)費用就省了一大筆。

　　所以可以就這么說，蘭博基尼SUV將會是新一代大眾途銳的兄弟車型。當然，強大的動力、豪華的內(nèi)飾配置會使得其比途銳豪華許多，不辱蘭博基尼品牌盛名。目前可以確定新一代大眾豪華SUV平臺車型將會在2015年左右推出，先期推出的會是大眾途銳、奧迪Q7等車型。隨后在2016-2017年，量產(chǎn)版蘭博基尼SUV將登場，鑒于保時捷Turbo S售價已超250萬，蘭博基尼SUV的售價肯定也不會低于250萬元人民幣。至于名字，基本可以確定不會叫Urus，而會改一個更響亮的名字�？傊�高富帥請準備好荷包吧！