外觀方面，全新一代奇駿方正的造型看起來相比現款更加的陽剛，配合最新的家族式設計，給人的新鮮感很強，相信這套設計肯定能被大部分消費者接受的。

　　全新一代奇駿采用了日產最新的家族式設計語言V-Motion3.0，像V字型的前格柵升級為了“Double V-Motion”設計，鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，與LED星艦分體式大燈一起，構成凌厲的車頭造型，強化力量感和辨識度。

　　雙色車身形成的懸浮式車頂，去除了整車視覺上的臃腫感，有一絲現代與魔幻相結合的韻味。日產官方將整個一套設計思路或手法稱之為“力量美學”，也將成為日產家族今后外觀設計方面的模板。

　　新一代的奇駿車身尺寸相比老款都略有提升，不過軸距和現款保持一致。雖然軸距沒加長，但依舊要比日系同門對手CR-V和RAV4榮放的軸距長一些。其實這也是日產的老特點了，日產喜歡用高一級的軸距來造低一級的車型，這樣顯而易見的好處就是空間和車身尺寸都有優勢，讓消費者覺得性價比會更高。

　　車尾整體造型變化不算太大，新一代車型主要通過精細設計的優化來提升質感。其中尾燈造型更加扁平，內部使用了回旋鏢結構燈帶。此外，后保險杠中部會有大面積的銀色飾板，排氣口采用隱藏式設計，整體顯得很精致。

　　關于新奇駿的內飾，可能乍一看很容易讓人產生似曾相識的感覺。不可否認在整體風格上，新奇駿并沒有背離現款車型，依然是一種居家的、舒適的氛圍，不會過于激進，也沒有讓人壓抑。

　　在繼承老款車型風格的基礎上，新奇駿在科技感上有了質的飛躍。這也符合了日產在上海車展中的表態，在接下來日產都將致力于將產品打造成智能化、網聯化的科技新品。

　　材質方面，新一代奇駿也有所提升，上方為軟的搪塑材質，中間為真皮包裹，下方則是木紋飾板。整個內飾通過多種色調和材質（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感。

　　全新一代奇駿擁有超大尺寸的三屏聯動能力，其中包含液晶儀表盤和中控屏構成雙12.3英寸大屏，搭配10.8英寸HUD抬頭顯示系統。值得一提的是，駕駛者和車內乘員可以無負擔地對三屏隨心選擇交互方式，無論是儀表、中控、HUD，都有足夠的顯示面積讓用戶能夠從容操作。

　　安全配置上，新車搭載了增強版的ProPilot Assist日產智能駕駛系統，包括：可探測更遠距離的攝像機和雷達、最新的車道跟蹤輔助系統以及可檢測行人的行車安全系統。

　　另外，借助新平臺賦予的高帶寬CAN FD總線，車聯網系統升級為Nissan Connect超智聯2.0，車家互聯互通變得輕松可及。朝網聯化的進發使得全新一代奇駿正式跨越了傳統汽車與新造車勢力后輩們的鴻溝，也為今后的“車聯萬物”打下了基礎。