比亞迪系列的混動車型的成功，讓很多自主品牌都開始為自己旗下車型新增PHEV車型。魏牌摩卡PHEV此前已正式亮相慕尼黑車展，整體外觀方面延續了普通版車型設計。而動力上則搭載了由1.5T發動機+電動機所組成的插電混合動力系統，將于2021年四季度正式上市。

　　外觀方面，新車和已經上市的汽油版車型基本維持一致。新車前臉采用了大尺寸六邊形前格柵，內部則以長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進行點綴，配合品牌LOGO，帶來較為大氣的視覺感受。

　　尾部的設計也與普通版車型相同，但是左側擁有PHEV的藍色標識，進一步表明其獨特的身份。

　　動力部分，摩卡PHEV將搭載代號E15BD的1.5T發動機+電動機所組成的插電混合動力系統，其中發動機最大功率115kW。

　　作為檸檬平臺下的新車，摩卡PHEV在動力換裝混動系統的同時，具備諸多智能駕駛輔助功能，包括智能變道、低速無車道線場景下自動跟車、彎道運動控制等多項高階駕駛操作的HWA高速公路輔助駕駛系統，勢必能為這臺車帶來更強的市場競爭力。

　　在恒大集團深陷債務危機的影響下，恒馳首款車型何時量產上市備受關注。在最新一期的申報信息上，我們居然見到了恒馳5新車圖。根據此前的信息來看，新車定位于純電A級SUV，相比于此前發布的概念車會有所調整，其NEDC的續航超700km。

　　外觀方面，恒馳5采用了封閉式的前臉設計，搭配兩側Y字形的大燈，增加了不少運動感。車身側面看起來十分的簡潔，并通過對立柱的黑化處理，營造出懸浮式車頂的效果。

　　車尾的造型同樣比較簡潔，其柔和的線條將尾燈融合在了一起，加上熏黑處理后的尾燈以及貫穿式的鍍鉻飾條，提升了一些層次感。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4725/1925/1688mm，軸距為2780mm。動力方面，新車將搭載最大功率為150kW的驅動電機。

　　此前，網上曾流傳掛著恒馳5和恒馳7車牌的車型在無任何偽裝的情況下進行路試，當時有不少網友認為恒馳所謂的路試有作秀的嫌疑，目的是為了向外界展示其真正造車的進度。如今恒馳5首次在工信部進行申報，真正意味著新車將很快投入到市場中。受到這條消息影響，恒大汽車港股短線拉升，漲超10%。關于新車的更多信息，或許還要等到正式上市之后才能知曉。

　　BEIJING EU7FC定位為氫燃料電池車，新車在外觀方面采用了BEIJING EU7的造型設計。

　　新車整體的設計與EU7基本一致，擁有家族式碩大的C形日間行車燈，遠遠就能識別到這是一輛北京汽車的車型，加上“BEIJING”的英文車標，使得整體設計更加簡約。

　　車尾部分，依舊是熟悉的配方，倒梯形的尾燈與下方的C形燈帶都與前臉相呼應，配備LED光源。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm。

　　動力方面，新車將以氫燃料作為動力，并搭載了三元鋰電池，驅動電機的最大功率為160kW。

　　北京汽車的一款全新中型純電動轎車，EU7一開始發布的時候在外觀設計方面確實讓人眼前一亮，內飾部分也做到了中級車應有的豪華檔次感，讓我們能在EU7身上看見北京汽車造車工藝的進步。隨著這幾年純電動車的熱銷，這次增加了氫燃料電池為動力的EU7FC現在看來不是沒有擁有搶占市場先機的可能。

　　近一年MPV市場是真的火爆，從合資品牌的賽那、嘉華，再到自主品牌廣汽傳祺M8等。上汽大通在自主品牌MPV領域說起來還是有點發言權的，終于他們也耐不住了。從申報圖上來看，上汽大通G90作為上汽大通家族全新MPV車型，整體的設計語言與此前的MIFA概念車高度相似。

　　外觀方面，新車采用全新的設計理念，通過折線勾勒出高聳的車頭，配合全新的大燈組結構，整體風格簡潔，充滿未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。

　　此外，車輛將提供無天窗、單天窗以及雙天窗等三款基礎配置車款，并提供6座/7座布局。

　　動力方面，車輛搭載代號20A4E的2.0T發動機，最大功率172千瓦，百公里綜合油耗8.9-9.2升。

　　我們猜測這臺G90在價格方面應該會主打20-40萬市場，畢竟參考現有的大通G20 PLUS（18.68-36.98萬元），G90擁有了更大的尺寸、更強的動力。這樣的話新車將和合資MPV車型直面競爭，至于新車還能拿出什么更多產品配置，一切都要等到正式亮相以后才知道。對于這臺上汽大通G90你們怎么看？

　　好了，以上就是我們在工業和信息化部公布的第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名錄里挑選的部分車型。上汽奧迪A7L加入2.0T版車型后將會進一步降低車系門檻；林肯ZEPHYR的到來彌補了林肯品牌長期在國內市場沒有轎車新產品更新的情況；比亞迪唐EV的改款相信能讓唐EV再次煥發活力，不知道又會讓哪些對手感到“惶恐”。以上出現的這些新車里，你最感興趣哪一臺？或者你有更多關于這些新車的想法，歡迎在下方和我們一起留言討論。（文：太平洋汽車網 柳昀青）