● MG CS

　　關鍵時間節點：2013年發布概念版，2014年6月量產版諜照，或2014年內發布

　　在2013上海車展中正式發布的MG CS概念車將會量產，日前我們從網絡上獲得其路試諜照，新車將競爭對手鎖定為CR-V、途觀等合資品牌SUV，預計2014年正式亮相。

　　要是單論外觀設計而言，MG CS顯然更為拉風炫酷，當然，由于還是概念車，量產后這些炫目的設計能保留幾成還尚不可知。

　　據悉，新車將配備前后獨立懸架、雙速電控分動箱、中央限滑差速器、空氣懸掛、四輪電子牽引力控制系統、動態穩定控制系統（DSC）、坡道輔助系統（HSA）等等配置。

　　動力方面，MG CS量產車型將搭載的2.0T發動機最大功率為150kW（204PS），最大扭矩為280Nm，0-100km/h加速時間為7.8秒，最高時速可以達到220km/h。另外有消息稱，新車還將采用一款1.5T的發動機，不過具體的參數目前還不得而知。

● 納智捷優6 SUV

　　關鍵時間節點：2014年6月國產上市

　　優6采用與納智捷 5 Sedan相同平臺，車身長寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。優6外觀看上去儼然就是新款U7的縮小版，但相對小一級的體型少了一絲粗獷，多了一分跨界風。

　　在臺灣版本的U6 TURBO內飾提供了黑、灰、白三種主色調可選。在A柱處有可升降高音喇叭，透著環形湛藍冷光。旗艦車型更是提供全車JBL環繞音響。

　　配置方面，臺灣版的U6 TURBO配備液晶儀表、方向盤換擋撥片、駕駛席六向電動調節、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統，其整合了FCW前車警示系統、PDS行人警示系統、LDWS車道偏移警示系統等。不過國產車型可能會根據情況做出相應修改。 

　　動力方面，國產的納智捷優6將搭載納智捷 5 Sedan上的1.8T發動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為230Nm，匹配5速手自一體變速箱；還有最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為256Nm的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。

● 別克昂科威Envision

　　關鍵時間節點：2014年7月發布官圖，2014年8月28日上市

　　根據最新消息，昂科威Envision將會在8月28日的成都車展上正式上市。昂科威Envision的外觀采用了別克家族式的直瀑式格柵設計，大燈的頂部引入了LED日間行車燈，預計高配車型還將引入帶透鏡的氙氣大燈，整體造型時尚現代。此外，新車底部保險杠采用分體式設計，并加入了霧燈鍍鉻裝飾。

　　別克昂科威Envision車側面的一條凌厲的腰線從前車門延伸至尾燈，側面更加入了更多線條，看上去非常年輕。另外新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板，并采用雙邊共兩出排氣，而多幅輪圈造型也非常高級。

　　內飾方面，提前曝光的別克昂科威Envision采用黑色和棕色雙色搭配。而更為亮眼的是新車中控區為大面積的大理石紋路設計，非常有特色。另外，新車采用了三輻式多功能方向盤以及半液晶儀表盤。中控區域新車采用非對稱設計，采用了8英寸液晶顯示屏。另外一鍵啟動、電子手剎等都有配備。

　　 動力方面，別克昂科威Envision將搭載全新的2.0T發動機，最大功率191kW（260PS），峰值扭矩達到353Nm，與之相匹配的是全新一代6速手自一體變速箱。

● 寶馬X4

　　關鍵時間節點：2014年3月發布官圖，2014年7月進口上市

　　X4基于現款X3平臺開發，車身尺寸比新款寶馬X3車長多出14mm，但車身高度下降36mm。寶馬X4擁有造型獨特的側進氣口以及鍍鉻雙腎型進氣格柵，此外霧燈的造型也非常新穎。相比新款X3，寶馬X4的尾部則完全改變，類似X6的Coupe車頂帶來了強烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類似擴散器的裝飾都營造了良好的視覺感受。

　　內飾方面，X4當然還是傳統的寶馬風格，不過新車采用質感較強的亞光鋁以及淺色皮質裝飾，倒是也有一定的新鮮感。配置方面，最新的iDrive系統、哈曼·卡頓音響等也一應俱全。寶馬X4的后座可以4:2:4放倒，放倒后尾箱容積可增加至1400L。

　　寶馬X4全系標配多功能方向盤、電動尾門、前后部駐車報警、倒車影像、前排電動座椅、大燈清洗、氙氣大燈、雙區自動空調、LED霧燈、BMW互聯駕駛系統、可變運動型轉向系統、自動大燈以及自動雨刷等配置，非常全面。而且頂配的xDrive35i M運動型車型還將額外配備隨動控制LED前大燈、遠光輔助系統、全景攝像機以及抬頭顯示系統等配置。

　　寶馬X4的動力總成與X3一模一樣，所以也沒什么意外的了。高低功率版的2.0T L4發動機和3.0T L6發動機，其中2.0T低功率版的動力數據為135kW(184PS)/270Nm，2.0T高功率版的動力數據為180kW(245PS)/350Nm，3.0T的動力數據為225kW(306PS)/400Nm，傳動匹配ZF 8AT變速箱，標配xDrive四輪驅動。

● 馬自達CX-7

　　關鍵時間節點：2014年7月國產上市

　　國產馬自達CX-7在外觀和內飾方面幾乎與進口版本一致，車身尺寸為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm。據一汽馬自達汽車銷售有限公司總經理田青久先生介紹，國產馬自達CX-7上市標志著一汽馬自達完成“全領域，新格局”的戰略部署。產品線覆蓋轎車、MPV和SUV三大乘用車細分市場。

 　　車身采用高剛性3H安全車身結構，最大鋼材強度1500Mpa，有利于堅固車身結構的剛性，使高速過彎時不會因車身扭曲而影響操控。車身離地間隙為208mm，具備一定的良好通過性。

　　一汽馬自達CX-7提供了2.5L自然吸氣和2.3T渦輪增壓兩款發動機可選，其中2.5L發動機的最大功率為120kW（163PS），最大扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速箱；而2.3T發動機出自于馬自達運動部門（Mazda Speed），曾連續三年獲得“沃德十佳發動機”稱號，最大功率為175kW（238PS），最大扭矩為350Nm，匹配6速手自一體變速箱，并且采用了四輪驅動的型式。

　　一汽馬自達還發布了“超級無憂計劃”：8月底前購車用戶可享受首付50%、一年免息金融政策；置換購車可享5000元購車補貼，并贈送7次免費保養。

● 濰柴英致G3

　　關鍵時間節點：2014年7月上市

　　英致G3長寬高分別4066/1737/1657mm，軸距2502mm。新車前臉采用大面積中網及四輻粗壯鍍鉻條，前大燈還配有LED燈眉。

　　配置方面，英致S201全系車型車內配備自動空調、外接音源接口(AUX)、USB接口和SD卡槽等。

　　車內設計采用全深色和上深下淺兩種內飾風格，全系車型采用三輻式設計的方向盤，其高配車型具備音響控制功能的多功能真皮方向盤，座椅采用織布和高級皮質設計并雙色配色可選。

　　英致G3提供了兩款1.5L自然發動機可選，低功率版本的最大功率為75kW(102PS)，最大扭矩為135Nm；高功率為版的最大功率為83kW(113PS)，峰值扭矩為141Nm。傳動系統則提供了5速手動變速箱，未來預計有CVT變速箱可選。

● 本田HR-V（歐版Vezel）

　　關鍵時間節點：2014年7月透露國產消息

　　廣汽本田基于日版Vezel打造的全新小型SUV車型繽智已經在北京車展發布，美版的Vezel叫HR-V，也已經在紐約車展發布。目前歐版HR-V已經在路試了，預計會在2014年10月開幕的巴黎車展發布。東風本田即將引進投產全新小型SUV車型，預計會采用HR-V這一命名。

　　實際上，日版Vezel，廣汽本田繽智，美版HR-V，這3款車的差別都不大。此前發布的諜照中，歐版HR-V測試車也僅在大燈處有較為明顯的不同，車身線條輪廓還是與繽智無異。

　　另外尺寸方面預計歐版HR-V也與日版Vezel不會有什么出入，其2610mm的軸距傲視群雄。此外，其四驅版車型最小離地間隙為170mm，前驅車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強多了。

　　本田這款小型SUV搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大動力輸出為97kW(132PS)/6600rpm，峰值扭矩為156Nm/4600rpm。傳動方面匹配CVT變速箱，油耗僅為4.9L/100km。

● 長安CS95

　　關鍵時間節點：2013年4月發布概念車，2014年7月原型車曝光，或2015年底上市

　　2013年4月的上海車展上，長安汽車發布了旗艦SUV——CS95的概念車版本。

　　2014年7月，我們從相關渠道獲悉，長安全新旗艦SUV CS95將會在2015年底正式上市。

　　2013年的上海車展上發布的CS95概念車，使用了很多概念性的元素，因此相信量產車會有進行大量修改。新車的主要競爭對手為哈弗的H8等車型。

　　動力方面，長安CS95前期將搭載一款全新的2.0TGDI發動機，并采用了缸內直噴技術，不過具體的參數目前并未獲悉，而3.0L發動機有望在后期推出。此外，該車還將會提供四驅版車型供消費者選擇。

● 天津一汽駿派D60

　　關鍵時間節點：2014年5月發布，將于2014年8月上市

　　天津一汽駿派D60曾在5月份在深圳發布，目前有最新消息傳出，這款車最快于成都車展上市，售價區間約在7-12萬元左右，并瞄準福特翼博以及長安CS35為競爭對手。天津一汽駿派D60的底盤是目前小型SUV的主流構造，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸則是扭力梁式半獨立懸掛。新車將瞄準三、四線城市市場，同時也會將重點擺在一、二線城市進行銷售，天津一汽汽車對于新品牌“駿派”及其旗下產品“駿派D60”寄予厚望。

　　天津一汽駿派D60延續了一汽T012概念車的風格，相對來說前大燈設計回復量產風格，沒那么細長。新車前進氣格柵為蜂窩狀設計，另外該車前后底部均有銀色飾板裝飾，而高而俯沖式的腰線則完全延續了概念車的風格。另外，尾燈采用了LED光源。此外，曝光的圖片中可以清晰看到，這款全新車型將會歸屬于全新的駿派品牌。

　　內飾方面，該車中控臺采取非對稱設計，中控區偏向駕駛員一側。而中控臺造型較為樸實，分為上下兩個部分，上半部分為空調出風口，下半部分集成了多媒體控制、空調等控制按鍵。此外該車內飾的銀色裝飾部件也營造了一定的運動感。這款全新的車型在配置方面一點都不寒酸，它甚至配備了一鍵啟動、EPS車身穩定系統以及ISS發動機啟停技術。高配車型上搭載的將是一個大尺寸的觸控液晶屏，且會配備導航、倒車影像等功能。

　　動力方面，天津一汽駿派D60搭載天津一汽自主研發的CA4GA5發動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發動機。最大功率75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。據悉，正式上市時還將推出搭載來自豐田的1.8L發動機。將提供5速手動變速箱和6速自動變速箱兩種選擇，6速自動變速箱將有愛信提供。

● 江淮瑞風S3

　　關鍵時間節點：或2014年8月22日上市

　　日前我們從官方獲悉，江淮瑞風S3預售價格為7-10萬元。根據之前消息，這款新車或將于8月22日上市。江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。

　　外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設計，并采用更加夸張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。另外，車身提供白、黑、銀灰、深灰、紅色五種外觀車漆可選。

　　內飾方面，瑞風S3采用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。據悉，瑞風S3將有五款車型可選，全系標配LED日間行車、行車電腦、外部音源接口（AUX+USB）、ABS+EBD和前排雙安全氣囊；此外除最低配車型，其余車型還裝有多功能方向盤、駕駛座椅手動6向調節、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車雷達；高配車型還配備真皮座椅、自動空調、6揚聲器、7英寸中控彩色大屏、GPS導航、藍牙電話、定速巡航、胎壓監測系統等。

　　江淮瑞風S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。