奔馳的反擊戰(zhàn)

　　不過(guò)三叉星并不會(huì)輕易的把自己最具品質(zhì)的市場(chǎng)拱手相讓，要知道對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，車型高地的占領(lǐng)不僅僅是利潤(rùn)上的收益，而且在品牌影響力上也將更有說(shuō)服力。近日，我們發(fā)現(xiàn)了GL的最新動(dòng)作，希望能夠通過(guò)自己的快速提升來(lái)改變產(chǎn)品更新?lián)Q代慢所帶來(lái)的市場(chǎng)占有率下降的問(wèn)題，而它在三個(gè)方面的提升將有望改變目前的競(jìng)爭(zhēng)格局。

奔馳GL諜照

　　首先是在新車上大量進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，將新款產(chǎn)品由威嚴(yán)向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)整。無(wú)論是重新設(shè)計(jì)的頭燈還是隔柵，以及車尾線條都顯示了它將注意力放在了如何能更好的吸引新貴的問(wèn)題上。此外通過(guò)采用LED行車燈，使它的科技感更加強(qiáng)烈，并通過(guò)拉長(zhǎng)C柱和D柱之間的距離來(lái)獲得更好的空間感受，從而加強(qiáng)自己在空間上的優(yōu)勢(shì)。

奔馳GL諜照

　　其次在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上，新款GL系列將采用3.0升和3.5升的V6動(dòng)力系統(tǒng)，這套代號(hào)為Move的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放上都有了明顯的變化。它的主力機(jī)型將汽缸間夾角由90度改為了60度，同時(shí)還采用了多點(diǎn)電噴和自動(dòng)起步-停止功能，最大功率提高到了301馬力，最大扭矩提高到了368牛米。不過(guò)最為強(qiáng)大的還要數(shù)它的4.6升雙渦輪增壓車型，最大功率達(dá)到了429馬力，最大扭矩700牛米，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)顯然要比現(xiàn)售的奧迪Q7更具殺傷力。

奔馳GL發(fā)動(dòng)機(jī)

　　最后的提升將是在它的娛樂(lè)系統(tǒng)上，據(jù)悉目前奔馳將會(huì)在新車上采用可以使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的全新娛樂(lè)控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上網(wǎng)沖浪以及定位和導(dǎo)航服務(wù)，而這樣的功能將使奔馳的這款大塊頭顯示出新的活力。

　　總結(jié)：的確，三叉星的標(biāo)識(shí)在品牌溢價(jià)能力上可謂相當(dāng)強(qiáng)大，因此也導(dǎo)致了GL不僅足夠昂貴，而且也缺少選擇。相比于不斷更新的Q7來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品力上也出現(xiàn)了明顯的差距。不過(guò)通過(guò)新款GL在外觀、功能性以及動(dòng)力系統(tǒng)的改觀，這樣的情況或?qū)⒃谛萝嚸髂晟鲜泻蟮玫礁镜母挠^。