【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒報道，FCA集團CEO麥明愷（Mike Manley）在最近舉行的日內瓦車展上透露了對集團尋求合作伙伴的意愿。雖然目前FCA集團還沒有具體的交易條件，但麥明愷表示對與其他汽車制造商持開放合作的態度。

　　在去年，時任FCA集團CEO的馬爾喬內曾提出汽車行業需求整合和合作的想法，表示FCA有意與另一家汽車制造商合作，以降低成本和提高利潤。不幸的是，馬爾喬內在去年7月因病去世，但由其提出的合作開放精神仍然指導著FCA集團。

馬爾喬內

　　對于合作，麥明愷表示：“無論是尋求伙伴關系，還是創立合資企業，甚至是建立更深層次的股權合作，都將對集團產生深遠意義”。最近，法國PSA集團表示有興趣與FCA合作。對于計劃在2026年重返北美市場的PSA來說，FCA在美國的零售網絡將為其提供方便和幫助，向成熟的經銷商推銷進行推廣成為可能。

　　據外國相關分析師認為，“FCA和PSA的結合從量的角度看是有意義的，這兩家公司合起來每年將生產近900萬輛汽車，如此將具備與大眾、豐田和雷諾-日產聯盟競爭的實力”。對于FCA而言，隨著馬瑞利（Magneti Marelli）零部件部門的分拆即將完成，以及預期2019年下半年利潤將增長，FCA的資產負債表將呈現“前所未有的強勁態勢”。隨著FCA五年重組計劃的落地，將主要資源集中在Jeep等暢銷車型和品牌上，將為集團帶來全新的利潤增長點和更高的經濟效應。

　　在新四化的革命中，各大汽車制造商需要傾注巨額金額實現技術轉型升級，抱團取暖成為車企的降低成本，提高利潤的重要途徑，大眾福特、奔馳寶馬、通用本田的結合已經開創了全球化合作的先河，FCA與PSA的牽手潛在著無限的可能性。（文：太平洋汽車網 曾惠君）