【太平洋汽車網 行業頻道】5月10日，有中國汽車行業技術風向標之稱的2019年吉利汽車技術日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行。本屆龍灣論壇，吉利汽車正式發布“爬行者智能系統”。 該系統基于現有量產傳感器配置，利用V2X技術，借助“云端”、“路端”、“停車場端”的輔助設施，能100%實現自主泊車。爬行者智能系統融合汽車、網聯、基礎設施、政府和運營商的新生態的技術入口之一，將為研發更高級別無人駕駛技術，創新出行生態打下基礎。據悉，該技術最快將于今年8月底與用戶見面。

　　吉利汽車集團CTO、路特斯集團全球CEO馮擎峰介紹稱，“爬行者”智能系統實現了全境安全，對包括前向碰撞預警、逆向超車預警、車輛時空預警、闖紅燈預警、弱勢交通參與者碰撞預警、綠波車速引導、擁堵提醒、近場支付、道路危險狀況提示”等17種道路場景做到了全面識別。

　　“爬行者”系統是5G技術首次在車輛上的應用，帶寬最高可達到4G的100倍，實現了通信協議的全模式支持，具有快速布局、快速量產和低成本的開發特點，將率先在2021年投入量產，并可實現全產品線的配備。此外，它還具備快速迭代的能力，三個月的OTA持續生產能力，能夠不斷提升產品的安全性。

　　根據吉利汽車規劃，2020年其將在局部工況實現L3級別高度自動駕駛；2022年實現5G協同高度自動駕駛，并逐步向全面自動駕駛邁進。2018年，吉利汽車成為首個實現L2等級自動駕駛技術全面量產的中國品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計售出45萬輛搭載智能駕駛技術的車型。吉利表示其在行業內新量產車型L2配置率和市占率均已達到第一，并將該技術應用到海外寶騰品牌的量產車型。

現場直播的吉利爬行者系統功能演示

　　馮攀峰還表示，為了實現L3在2020年大規模量產，吉利汽車已經完成了1200萬公里的路試和1億公里的驗證。從明年起，吉利汽車將在35萬公里的高速公路、22000公里城市快速路，和30個城市率先實現L3級自動駕駛。（文：太平洋汽車網 吳昱初）