【太平洋汽車網 新車頻道】上周2020款小鵬G3上市風波發酵至今，小鵬汽車又再次推出新的應對政策，這一次的新方案在結合考慮到之前車主反映的主流訴求之后，增加了積分補貼和置換保底的二選一，具體方案如下：

方案A：在原有老車主換購增購小鵬產品額外優惠1萬元的方案之外，可以選擇直接領取100000小鵬商城積分，價值10000元人民幣，可用于車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品。

方案B：2019款G3享受三年6折保值置換回購，用于補差價換購小鵬汽車。

　　此外，原則上同意目前尚未提車的2019款車主將訂單轉為2020款，但由于每人具體的貸款和保險情況不同，將和用戶進行分別溝通單獨處理。此次方案的細則將在本周內在小鵬官網更新發布。

　　7月10日，2020款小鵬G3發布，本以為是一次小更新的年度改款車型，沒想到新車將三電系統大幅升級，電池容量從之前的47.6kWh大幅升級到66.5kWh，NEDC續航從351km/365km直接升級到401km/520km。而且，產品性能大幅升級，價格卻只是小幅上調。

　　如果放在其它時候，這絕對會被稱作一次誠意十足的改進。但是，小鵬忽略了一點，因為產能交付進度原因，有很大一部分車主剛剛才提車舊款G3，甚至還有人沒等提上舊款，就迎來了新款的上市。

　　一石激起千層浪，不少小鵬G3的車主開始在小鵬社區APP、官方微博留言區表達自己的不滿。顯然，辛辛苦苦做完了新車升級，正準備松一口氣的小鵬團隊懵了。

　　輿論在互聯網發酵2天之后，小鵬汽車CEO何小鵬本人在社交媒體上貼出了自己的道歉信：

　　全文很長，有興趣的朋友可以去何小鵬的微博看，里面有幾個重點信息，我們這里拿出來說一說：

“有文章說，我們的新版本G3，續航增加了，價格卻下降了。我想說，這肯定是誤解。新款的G3 400與G3 520的定價，其實是我們在成本、市場競爭以及用戶接受度等多個方面考慮后的結果，同G3 2019款實際成交價格相比是有明顯差異的。以G3 2019款的智享版為例，不同階段的客戶，在計算購車時的權益后，實際成交價格都在13.98萬（上市前大定客戶享受定金翻倍）/14.98萬（2019年年初預訂）/15.98萬（2019年2月份之后預訂，享受10000元現金優惠、5000元保險和5000精品贈送價值），且G3 2019款的客戶還能享受到價值超過一萬元的五折超充優惠。而同檔次的G3 520智享版價格是多少呢，是17.98萬，實際價差是很顯然的。網上的圖片，更多是拿我們G3 2019款的中高配置（且沒有計入優惠）和G3 2020款的最低配做比較，這樣的比較是會產生歧義的。在這點上，我真的想告訴大家，我們是被誤解的。”

　　何小鵬解釋道，關于“新款G3續航增加了但是價格降低了”這是一個誤解：一、對比車型有誤，拿舊款中高配車型和新款最低配車型來對比，這是有歧義的；二、舊款G3的實際成交價格和指導價是有差異的，包括有時效性的定金翻倍、早期預定優惠、現金優惠、保險和精品贈送以及5折自營超充等優惠沒有計算在內，按實際成交價，舊款和新款車型的還是有合理的差價的。

“小鵬還是一家創業公司，出于技術、安全、法規等原因，我確實沒辦法給大家直接更換電池來提高續航。我覺得我可以做的，就是給所有鵬友一個真誠的說明、真心的道歉。另外，盡我們所能給我們G3 2019款的所有個人車主（包括家人）一個道歉和補償，也就是：從即日起，3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益。我知道這可能無法讓大部分鵬友滿意，但是小鵬真的已經在竭盡所能。謝謝大家！”

　　第二個關鍵點，就是針對目前狀況，給舊車主的一個解決方案：3年之內，增購、換購小鵬任意車型時，在當期所有促銷權益之上，再額外享受10000元補貼。也就是說，購買2019款G3的車主（或車主家人）之后再次購買小鵬車型，可以享受10000元的優惠。

　　從此次發布的新政來看，最大的亮點還是在于“3年六折置換小鵬新車”，這對于舊款車主的二手車保值率無疑是一個有力的保障，畢竟3年六折對于燃油車來說也屬于合理的折舊范圍，對于折舊率更高的純電動車來說，這樣的承諾頗有誠意。

　　保價置換的政策也是之前車主在進行維權時反復提及的一個條件，這一次補充的新政策，應該說時和車主進行充分互動后給出的一個方案，畢竟對于小鵬汽車這樣一個新造車企業來說，這樣的兜底政策對于財務上的壓力無疑是巨大的，能拿出這樣的解決方案實屬不易。

　　對于新的方案你滿意嗎？如果你是車主，你會如何選擇？歡迎在文末留言進行討論。（文：太平洋汽車網 朱志延）