【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在一封內(nèi)部郵件中表示，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰正式退休，其后鄭顯聰擔(dān)任他的個(gè)人顧問(wèn)，在供應(yīng)鏈和合作伙伴關(guān)系方面支持公司。此外，鄭顯聰還會(huì)繼續(xù)擔(dān)任蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的董事長(zhǎng)一職，從戰(zhàn)略層面指導(dǎo)蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的發(fā)展。

左一為鄭顯聰

　　據(jù)資料顯示，現(xiàn)年61歲的鄭顯聰擁有40多年的汽車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，早期就職于福特體系，擔(dān)任過(guò)江鈴福特采購(gòu)處處長(zhǎng)、福特中國(guó)副總裁兼長(zhǎng)安福特采購(gòu)總監(jiān)、福特中國(guó)采購(gòu)首席代表等職務(wù)。鄭顯聰還曾擔(dān)任菲亞特中國(guó)全球采購(gòu)中心副總裁、廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理。

　　2014年，鄭顯聰與李斌相識(shí)于一場(chǎng)數(shù)字論壇，隨后李斌邀請(qǐng)其加入蔚來(lái)汽車。鄭顯聰被蔚來(lái)汽車的理念打動(dòng)，并于2015年7月正式加入蔚來(lái)汽車。在期間，鄭顯聰擔(dān)任蔚來(lái)公司聯(lián)合創(chuàng)始人以及執(zhí)行副總裁，與李斌一起組建核心團(tuán)隊(duì)，并在供應(yīng)鏈、工業(yè)化以及蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技等方面作出了重要貢獻(xiàn)。

　　雖然人事變動(dòng)屬于企業(yè)生存的常態(tài)，但作為蔚來(lái)汽車元老的鄭顯聰退任并非好事，特別是蔚來(lái)汽車近來(lái)還處于頻繁的“離職潮”，6月底，蔚來(lái)軟件發(fā)展（中國(guó)）副總裁莊莉也已正式離職。

　　蔚來(lái)汽車今年還迎來(lái)不少挑戰(zhàn)，例如股價(jià)頻繁變動(dòng)、自燃事故引發(fā)召回、財(cái)務(wù)面臨壓力等。同時(shí)，蔚來(lái)汽車的交付量還不如預(yù)期，今年1-7月總交付量為9044輛，其中蔚來(lái)ES6累計(jì)銷量1476輛，蔚來(lái)ES8累計(jì)銷量7565輛，與年初定下的4-5萬(wàn)的銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）