【太平洋汽車網 行業頻道】繼與通用汽車于近日就收購通用汽車印度塔里岡工廠達成協議后，長城汽車宣布將攜旗下哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展。

哈弗H6

　　作為僅次于中國、美國、日本之后的全球第四大汽車市場，印度汽車市場可謂潛力巨大。2月5日，全亞洲規模最大的汽車展覽會之一，第15屆印度德里國際車展即將開幕。對于早已對印度市場虎視眈眈的長城汽車自然不會錯過如此盛宴。按照長城官方透露的信息，該集團旗下哈弗品牌及長城EV將在車展亮相，雖然并未指明具體參展的車型，但是預計哈弗h6、長城炮皮卡都會登堂亮相。

　　就在不久前，通用汽車就收購通用汽車印度塔里岡工廠達成協議，在相關監管部門批準上述協議之后，包括塔里岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車，這意味著長城汽車即將正式殺入印度市場。 

　　事實上，早在2019年2月，長城汽車就宣布將與其全資子公司泰德科貿有限公司在印度投資設立子公司，并計劃在2021-2022年正式進軍印度，投資總額為11000萬盧比（折合人民幣約1045萬元）。其中長城汽車出資10989萬盧比（折合人民幣約1044萬元），持股比例99.9%，泰德科貿持股比例為0.1%。

　　而在2019年12月份，長城汽車官方對外宣稱將在2020年1月宣布關于進軍印度的相關計劃，當時外界盛傳長城將收購通用汽車位于印度馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）的生產基地，以此為據點殺入印度市場。

歐拉R1

　　面對國內車市下行，多家自主品牌都在發力挖掘新興市場。業內人士分析，雖然印度汽車市場也呈現下滑趨勢，但有望在2026年左右成為僅次于中國、美國之后的世界第三大汽車市場。長城汽車戰略副總裁劉向上稱，印度市場潛力大，經濟增長迅速，投資環境好，進軍印度市場是長城汽車全球化戰略的重要布局。據有關消息指出，歐拉R1、哈弗H9、哈弗H2等車型或將率先被引入印度市場。

　　數據顯示，2019年長城在海外市場的銷量達到6.5萬輛，同比增長38.68%。同時，該汽車品牌此前曾多次強調其全球化戰略，其在俄羅斯的圖拉工廠已于2019年6月正式投產，并將在2020年沖擊8萬輛的年產能。

　　據悉，長城汽車海外工廠全部建設在參與“一帶一路”的國家中。在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等國，長城汽車在當地建立了KD工廠。此外，長城汽車還構建了以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發布局，先后在日本、美國、德國、奧地利等地設立海外研發中心。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）