【太平洋汽車網 行業頻道】11月16日，自動駕駛技術公司AutoX安途宣布，旗下AutoX Gen5自動駕駛系統，其運營域已能覆蓋深圳市坪山區，是中國面積最大的完全無人駕駛運營域，達到168平方公里。

　　視頻中，Auto無人車橫穿坪山區，途經坪山區中心繁華CBD商圈，最終抵達坪山高鐵火車站，并在靠邊停在落客區。

　　下圖Gif：繞行接送車輛，到達坪山高鐵站北廣場

　　AutoX照例同步公開車內前向、后向360度覆蓋攝像頭，下圖為繞行臨時修路路障后連續換道。

　　視頻一鏡到底，四十分鐘車程中，無人車在坪山外國語學校附近“接單”，前往坪山高鐵火車站。下圖為高速路段繞行臨時錐桶。

　　一路上，無人車穿過坪山區中心地帶，路過嘉鄰購物中心、坪山實驗學校、坪山大劇院等地標性建筑。下圖為施工道路并道。

　　下圖為大型無燈十字路口無保護左轉。

　　可以看到，不管是在六車道大型無紅綠燈路口的無保護左轉、施工道路并道還是繞行臨時修路路障后連續換道，AutoX無人車都能根據駕駛場景做出決策。

　　在深圳市坪山區展開全無人運營近一年以來，AutoX展現了技術能力和規模化運營實力。11月5日，在以“創新坪山，未來之城”為主題的2021年度深圳市坪山區招商大會上，AutoX被特邀作為重大產業項目進行單獨簽約和主旨演講，題為“AutoX安途探索無人駕駛規模化落地”。

　　基于對智能網聯產業的政策支持，匯集了比亞迪和AutoX雙龍頭企業，深圳市坪山區已經成為粵港澳大灣區在新能源和自動駕駛領域的最強代表。

　　全區、全域、全車無人的駕駛能力，來自于AutoX Gen5系統，并基于克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型，此款車型獲原廠支持，具備車規級冗余線控。

　　今年7月，AutoX在上海汽車城舉辦AutoX Gen5發布會，AutoX Gen5系統搭配全球最高清的車規級傳感器（28個8百萬像素的車規級攝像頭，每幀像素總和超過2.2億，全球最高分辨率的4D毫米波雷達，角分辨率達到0.9度，高清激光雷達，每秒超1500萬點云成像），自研核心計算平臺和自動駕駛域電子電氣架構AutoX XCU，算力達2200TOPS，實現車規級別功能安全的多重冗余，保證真正全無人駕駛能力。

　　感知、算力、軟硬件一體化以及長期的無人駕駛數據積累，共同構成了AutoX的安全性護城河。 

AutoX無人車

　　2020年4月，AutoX展開中國首個城市公開道路整車完全無人駕駛測試。

　　2020年7月，AutoX 獲全球第二張、中國第一張加州全無人駕駛RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試。

　　2020年12月，AutoX發布中國首批整車完全無人駕駛RoboTaxi車隊，由25臺克萊斯勒FCA大捷龍前裝冗余線控MPV構成，在深圳展開規模化全無人測試。

　　2021年1月，AutoX“全車無人”（車前、后排均無人）的RoboTaxi面向公眾開放運營。

　　自公開全車無人RoboTaxi運營后，AutoX先后發布了首個2小時連續空車無人駕駛視頻，和中國首個城中村高峰期“終極挑戰路況”下的空車無人駕駛視頻。

AutoX無人車行駛在深圳城中村

　　2019年6月，AutoX獲廣州首批自動駕駛路測牌照，2019年11月，獲深圳市路測牌照，并成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業。2019年年底，上海頒布自動駕駛新規2.0并發布首個升級版牌照，AutoX位列其中。

　　從百臺規模的自動駕駛車隊在深圳、上海等一線城市部署落地，大規模鬧市區測試驗證和載人示范應用。