德國時間2005年9月12日上午9點，第61屆法蘭克福國際汽車展在風景如畫的歐洲名城法蘭克福如期開幕， 全球1000個參展商、122款新車同臺競技。而來自中國浙江的吉利汽車所在的4號館15號展臺，更是以濃郁的東方氣質、純粹的中國元素，吸引了無數觀者的注目。

　　此次吉利汽車的展位面積近300平米，展臺以中國國花——紅色牡丹為主視覺，幾位國粹京劇扮相的模特使現場洋溢著濃濃的東方氣息，背景板上巨大的“I am geely”字樣和藍色的吉利logo則向觀眾表明了主人的身份。展臺上最為醒目的，是5輛覆蓋著五星紅旗的吉利汽車，在旁邊眾多歐美名車的襯托下更為顯眼。

　　在吉利董事長李書福的主持下，無數閃光燈的輝映中，工作人員將覆蓋在吉利轎車上的國旗緩緩拉開的一瞬間，中國汽車企業完成了以自主品牌獨立參加世界五大車展的首次亮相，這一刻，中國汽車業等了50年；這一刻，讓多少中國汽車人翹首以盼、血脈賁張；這一刻，多少海外華人為之熱淚盈眶。

　　吉利此次參展的5款車型分別為豪情203A(HQ)、中國龍(CD)、自由艦(CK)、海域305和最新研制的中檔車型FC。

　　在參展的5款車型中，自由艦（CK）目前已經在中國國內上市，裝備了國內首款自行研制的自動變速箱，其技術含量和配置基本代表了吉利上市車型的最高水平；豪情203A是專門為此次車展開發的國內首款右舵車；FC-1則搭載了吉利最新研發的全鋁制1.8L具備VVTI功能的發動機，該發動機功率為103千瓦，升功率達到了57.2千瓦，這個數字與日本本田公司不久前發布的號稱世界最高水平的發動機的數值一致；

　　中國龍（China Dragon）簡稱CD ，是“中國第一跑”吉利美人豹的第三代產品系列，該車對前臉和車尾都稍有改動，前臉酷似中國京劇臉譜，看上去中國味十足；另外一款參展車為中級轎車海域305（Marindo）。

　　據悉，本次吉利參展，不僅僅是做汽車產品展示那么簡單，在展臺上精彩的京劇表演的同時，吉利幾位高層領導與國外幾大汽車經銷商的業務洽談也在緊鑼密鼓地進行中。數據顯示，2004年，吉利控股集團實現轎車銷量突破10萬輛，排名全國產銷量第8位，占轎車市場份額4%，進入中國本土主流廠商行列，并歷史性地將近5000輛吉利轎車整車出口到30個國家和地區，占我國去年轎車出口總量的一半，使中國的轎車在國際市場上有了一席之地。而最新資料顯示，2005年上半年年中國汽車出口量吉利依然穩居首位。

　　很顯然，吉利董事長李書福提出的“把三分之二的吉利汽車賣到國外去”的目標已經進入實質性的實施階段了。本次參加法蘭克福車展，就是吉利汽車海外市場攻略的一個重要跳板。我們有理由相信，在一個令人驚艷的首次亮相后，吉利轎車開往海外的道路將更加通暢。