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近日，英國的汽車專業網站(www.just-auto.com)，對2005年全球汽車市場的前景進行了比較詳細的分析和預測。根據這份報告，今年亞洲、北美、歐洲的汽車市場將呈現不同的特點，特別是亞洲的新興市場，如東盟、印度，尤其值得關注。我們編譯出這份報告，希望能給國內企業提供一些參考信息。
亞洲：新興市場值得期待
日本市場：復蘇步伐緩慢
日本汽車市場在2004年稍有復蘇的跡象，全年銷售量共上漲了0.4%，這在很大程度上得益于日本去年國內有利的經濟環境。整體看來，日本汽車市場在2005年復蘇步伐將依舊緩慢，消費者對新車的需求不會有太大的增長。
通貨緊縮對2004年日本車市的影響不會完全消除，還將延續到2005年。同時車市還會受到社會環境的影響。 根據日本政府統計，人口總數在未來幾年將減少。同時日本已開始進入老齡化社會：65歲以上的人占總人口的18.5%，在2005年，這個比率將上升到26%。到2020年，將有更多的人年齡超過75歲。
2005年，這樣的需求環境對于日本汽車市場來說非常不利。即使經濟更進一步增長，日本人的悲觀情緒以及為降低成本而將業務外包的情況也會直接影響到日本本國市場的購買力。
在2005年，日本汽車制造商推出的一些新產品或許能夠幫助他們提高銷售量——豐田可以通過新威姿車型，本田可以通過新飛度車型獲利。同時，當雷克薩斯在日本市場推出其新車型時，也意味著日本的豪華車市場將會有一番激烈的競爭。最近日本市場新推出的豪華車型有很多，這其中包括日產Fuga、豐田Mark X 和本田“傳奇”(Legend)。
韓國市場：擴大出口應對國內需求疲軟
從2005年1月份開始，韓國的五大汽車制造商紛紛推出新車型，擴大海外出口計劃，試圖以此來應對2004年延續下來的蕭條的國內市場。
2004年，韓國市場的銷售量下降了17%，出口量則上升了42%。 現代汽車公司現代品牌車型銷售大約占國內銷售總量的一半，預計2005年該公司的銷售總量將會上漲9.8%，達到60.5萬輛。現代汽車公司將會借助5款新車型來達到此目標。
印度市場：銷售“更上一層樓”
印度不斷改善的經濟環境帶來了汽車市場的繁榮——汽車銷售額不斷增長，2004年的銷售額擴大了1/5。在2005年，印度的經濟將會得到更長足的發展。隨著收入的增長，特別是社會中產階層人數的不斷增加， 印度汽車市場的銷量也會不斷上漲。
政府在信貸和利率方面的政策，在刺激消費者購車方面功不可沒。在印度經濟開放12年之后，印度的汽車市場出現了多款新車型和品牌——盡管只有少數汽車公司掙錢。過去很多汽車制造商曾錯誤地估算了這個市場，以至于今天還有因為生產過剩而壓庫的汽車。2005年，將會有許多非常重要的新車型進入印度汽車市場，其中包括雪佛蘭Aveo、雪佛蘭Spark、鈴木APV、福特福克斯、鈴木Swift、斯柯達Fabia 和豐田Innova，這些車型將為印度汽車市場帶來進一步繁榮。
斯柯達正計劃提高其印度工廠的生產能力。2005年，斯柯達將會在印度市場推出更多的車型。
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