豐田汽車公司(以下簡稱豐田)將于11月22日(星期一)至29日(星期一)參加在廣州國際會議展覽中心舉行的“AUTO GUANGZHOU 2004”(簡稱廣州車展)，屆時將展出由 CROWN皇冠及LEXUS 雷克薩斯GS430為代表的20多種車型。

　　展出概要：

　　1.先進、高品質、可靠的市銷全線車系和發動機

　　CROWN皇冠

　　自1964年進入中國以來，伴隨著“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句家喻戶曉的廣告語，CROWN皇冠逐漸成為國人心目中高檔車的代名詞，長期以來深受中國消費者的青睞。經過將近50多年的不斷努力，CROWN皇冠如今已發展到第12代，作為豐田品牌的旗艦之作，充滿革新性、具有“跳躍感”與卓越運動性能的新CROWN皇冠，進一步升華了CROWN皇冠車傳統的人性化設計理念，將向世人展示世界頂級三廂轎車的經典風范。

　　該車將于2005年在天津一汽豐田汽車有限公司的第二工廠生產，這也是50年來首次在本土以外生產，此舉無疑顯示了豐田對中國市場的信心和決心。讓我們共同期待“老朋友”以全新的面孔亮相。

　　突出的靜謐性

　　12代CROWN皇冠的發動機采用了豐田最新精華技術,極大地降低了發動機本身的噪音，同時由于設計師采用了可限控車內噪音的全新結構，并在各種容易發出噪聲的地方加上涂層或換上新的吸音材料，大大降低了路噪和風噪，使新CROWN皇冠在整個從啟動到中高速行駛過程中，運行一直非常安靜。

　　超凡的穩定性

　　當車子以220km/h的高速沖上試車環道時，強大的離心力將整部車實實地壓在跑道上，此時的車身沒有半點漂浮或搖擺。這是足以向歐洲豪華車叫板的高速行駛性能。

　　卓越的動力性

　　全新的3GR-FE V6發動機不僅非常安靜，據豐田公司實測的數據，其0~100km/h的加速時間僅需要7.4s，具有與歐洲車媲美的加速性能，完全能夠激發起駕車者飛馳的欲望。

　　全面的安全性

　　新CROWN皇冠在安全上進行了全面升級，除了雙級式SRS氣囊式輔助保護系統、SRS側置及窗式氣簾輔助保護系統外，還配置了SRS護膝氣囊式輔助保護系統。不僅如此，TRC&VSC(牽引力控制系統&車身穩定控制系統)確保車輪在各種路況下始終保持最佳抓地性，實現了出色的操控有效性。

　　豪華的舒適性

　　新CROWN皇冠在很多細節方面突顯豪華的舒適性。比如副駕駛椅背中間配有腳枕設計，打開時后面的乘客可以舒展雙腿，使長途跋涉的旅程同樣能夠感受到舒適體驗； 此外，一鍵式啟動、熄火智能系統、8英寸大型顯示屏、高性能語音導航系統等更加凸顯了新皇冠作為世界頂級高檔轎車的與眾不同的身份。

　　CROWN皇冠主要技術參數

　　車身全長(mm) 4,840

　　車身全寬(mm) 1,780

　　車身全高(mm) 1,475

　　軸 距(mm) 2,850

　　發動機帶有雙VVT-i的V型6缸3.0升(汽油)

　　廣州豐田項目的成果--搭載在CAMRY上的發動機

　　廣汽豐田發動機成立于2月24日，將于2005年初開始生產發動機配件，同年秋季起生產AZ發動機(汽油2.4升)。AZ發動機將主要配置在作為豐田旗艦車型的全球同等中檔車上。發動機年生產能力為30萬臺。該公司不僅是豐田設在作為中國最大汽車市場-廣州的第一個基地，也是中國第一個正規發動機出口基地，所以，對豐田來說在推動中國各項事業中是一項極其重要的項目。11月份隨著新廠房建設的將完工，凸輪軸、曲軸的生產線、設備到位、人員招募達大部分完成，所有都按計劃進展順利。

　　另外，9月6日廣州豐田正式成立，11月廠房建設已動工。2006年年中起開始生產銷售CAMRY車型，年生產量10萬輛。注冊資金為13億元(約173億日元)，廣汽集團和豐田方各出資50%。廣州豐田是豐田公司設立在中國最大汽車市場-廣東省的豐田頭一家整車生產、銷售基地，它將成為推動中國事業的中堅力量。在廣州基地通過向市場推出最佳的CAMRY產品，靠最新技術、最高品質的汽車生產，力爭做一個能夠為廣州汽車產業作出貢獻的模范企業，并不斷創造新的業績，努力為廣州汽車產業的發展帶來奇跡。

　　2.激情駕馭與追求環保

　　豐田PM-01

　　該車是一款基于“相遇、相連、相聚”的新理念，通過靈活運用尖端信息通信技術，追求人與車心靈相通的迷你型個人汽車。

　　上下開合的翼形頂棚與車門一體的獨特設計，體現了令人舒適愉悅的仿生學原理。

　　坐艙著力刻畫駕駛者與車身的結合感，在演繹融洽與激情的同時，采用了上下車可移動座椅的自動滑行裝置。

　　坐艙與腳下空間采用了分離設計，可根據上下車及行駛情形的不同來調整車體的形態。觸角般靈巧的前燈及各種生動有趣的功能，使全車如同一個有機的生命體。

　　儀表顯示屏采用紅外線指尖傳感器技術，實現用手指在空中隨意輸入的“視覺圖象傳導系統”，在把握車輛各項運轉狀況的基礎上，可隨時掌控外部的各種信息。

　　多輛豐田PM車之間可以進行信息交換與信息共享，可由車載電腦發出轉向、加速、剎車等操縱指令，實現了自動駕駛與自動跟蹤等夢幻功能。

　　2005年3月起在日本愛知縣舉行的日本國際博覽會“愛.地球博覽會”上，該車的理念將得到進一步深化，屆時將展出滿載著夢想與歡樂的豐田新一代概念車“i-unit”。這次我們還在廣州車展的展臺上看到可愛的“愛.地球博覽會”的吉祥物“森林爺爺和森林小子”，他們的出現也會喚起觀眾對明年“愛.地球博覽會”的向往。

　　PM-01主要技術參數

　　車身全長(mm) 1,750-2,650

　　車身全寬(mm) 1,465

　　車身全高(mm) 1,215-1,855

　　豐田F1賽車(一級方程式世界汽車拉力錦標賽參賽車模型)

　　該車作為“松下.豐田車隊”的戰車，在第三年獨立組隊參加F1大賽。豐田將本賽季定位為“飛躍之年”，隆重推出配有“RVX-04”發動機，空阻系數和底盤強度都得到大幅度提高的新型F1戰車“豐田TF104”正酣戰于世界各個賽場。

　　豐田車隊取得了1987年“香港-北京拉力賽”冠軍(B.Waldegard：豐田 Supra)、1999年“WRC世界拉力錦標賽中國拉力賽”冠軍(D.Auriol：豐田COROLLA(花冠)等佳績，并將一如既往地積極參與中國的賽車運動。

　　今年，9月26日參加了首次在中國舉行的F1賽事 “2004一級方程式世界汽車拉力錦標賽”第16站中國站的比賽，明年繼續拼搏，將“F1中國站”的賽事推向高潮。

　　PRIUS普銳斯

　　Prius普銳斯是1997年世界第一部批量生產的混合動力型轎車，因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代意義與先進性得到全世界高度評價，使世界為其驚嘆。去年進行了全新的改進，在追求世界最高水準的高效能、低燃耗、低廢氣排放的同時，提高了駕駛的魅力。該車堅持經典的設計理念，采用先進的電子監控系統，來彰顯新型轎車裝飾的設計趨勢，成為領導新時代潮流的混合動力轎車的典范。至今在全球范圍內已累計銷售超過23萬輛。

　　在原油供應日益緊張，國家大力倡導發展新能源汽車的背景下，在今年的9 月15日，豐田與一汽簽署混合動力合作協議，共同致力于混合動力領域的研發，并于2005年年內共同開始進行Prius普銳斯的生產。此前，豐田曾與一汽、中國汽車技術研究中心一道，將新型Prius普銳斯帶到廣州，進行混合動力燃料改善效果試驗，此次再訪廣州定會再次掀起“綠色旋風”，加上此款車明年在中國即將國產的消息必將真正刺激人們的購買欲。

　　[其他參展車型]

　　國產車

　　TOYOTA(天津一汽豐田生產) VIOS威馳

　　國產車TOYOTA(天津一汽豐田生產) COROLLA花冠

　　TOYOTA(長春一汽豐越生產)LAND CRUISER陸地巡洋艦

　　TOYOTA(四川豐田生產)LAND CRUISER PRADO普拉多

　　DARIO(天津一汽華利生產)TERIOS 特銳

　　進口車

　　TOYOTA CAMRY

　　TOYOTA PREVIA

　　TOYOTA HIACE

　　TOYOTA RAV4