來自東風悅達起亞最新的消息，東風悅達起亞第一季度銷售量超過3萬臺，與去年同期相比增長超過65%。同時，記者得到的數據顯示，在這3萬臺銷售業績當中，17000臺是賽拉圖貢獻的。東風悅達起亞第一季度的強勁表現，令其14萬臺的年度目標顯得底氣十足。

　　產能受限 今年銷售計劃14萬臺

 　　在汽車產業“產能過剩”評論甚為猛烈的現狀下，東風悅達起亞卻由于現有產能的限制，只能調低生產計劃，市場上一度出現供不應求的局面。在最近一次對東風悅達起亞總經理的采訪中，新一年的產銷計劃被作為訪問重點之一，李炯根總經理表示，公司第二工廠還在建設之中，鑒于公司現第一工廠產能所限，今年的銷量計劃只能定為14萬臺，這已經達到現有產能的極限了。

　　從第一季度來看，東風悅達起亞銷售情況十分樂觀，與去年同期相比增幅達到65%。正在建設中的東風悅達起亞第二工廠將于明年12月份完工。屆時，東風悅達起亞總產能將達到43萬臺，東風悅達起亞在中國市場上將再次大展拳腳。

　　新消費稅出臺 東風悅達起亞及時應變

　　李炯根總經理認為，中國汽車產業變化速度非常快，宏觀政策也處于大力調整中，這對汽車廠商的要求更高，需要隨時作出快速的反應。剛剛出臺的新消費稅，影響廣泛，眾多廠商對旗下產品價格進行了調整。李表示，東風悅達起亞將力求保障消費者利益，在現有的四款車型中，賽拉圖、遠艦和千里馬維持現有價格，而受新消費稅影響較大的MPV嘉華3.5L將上漲5%。此次新政策將3.5L排量汽車消費稅率從5%上漲至15%，也就是說此類車型的成本將上升近10%，對于廠家來說無疑是巨大的負擔。據記者了解，盡管東風悅達起亞同樣承受著稅率提高所帶來的成本壓力，但經過研究決定，絕不單方面地增加消費者的負擔，通過企業內部消化的形式，為用戶承擔下一半的上升成本。

　　同時，東風悅達起亞公司經過長期的準備，考慮到消費者對油耗經濟性的需求，在4月6日推出了新款嘉華2.7L，這樣一方面降低了消費稅對這款產品的沖擊，同時也減輕了消費者的負擔，正可謂是應時之舉。相信這款堪稱“黃金排量”的新款嘉華，定能以其更豪華齊全的配置、高效節能的動力、時尚動感的外觀、層層防護的五星級安全防護系統，成為追求事業、家庭、自我平衡發展的成功人士的新寵。其提出的“商務生活、何不兩全”的突破性理念，能夠真正體現多功能車的特性，定將在我國中高端MPV市場開辟了一個嶄新的個性化時代，掀起新的市場風云。

　　李炯根總經理表示：未來幾年，東風悅達起亞將逐步引進起亞汽車的最新車型，共同建立產品研發中心，致力于構筑全新的發展平臺，培育企業核心競爭力，放大品牌效應，形成規模經濟優勢，為中國消費者的生活創造更大的價值，帶來更多的樂趣。