這一周的車市非常熱鬧，不少熱點話題在網(wǎng)上引起了廣泛的討論。 “準(zhǔn)確、全面地為網(wǎng)友傳達汽車行業(yè)最新動態(tài)”是我們pcauto新聞組一貫的作風(fēng)，為此我們撰寫了這一篇文章，希望能夠讓網(wǎng)友對近期汽車行業(yè)有個更加深入的了解。

　　熱點新聞事件一： 《別克凱越HRV1.6L兩廂車上市 售價13.68萬》

　　10月20日，一直以來備受關(guān)注的“兩廂凱越”——別克凱越HRV終于在海南三亞揭開其神秘面紗。

　　熟悉中國汽車的朋友都知道，中國的車友有著濃烈的“三廂車情結(jié)”，以前在國外非常暢銷的兩廂車型在中國市場卻出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象，而近期隨著兩廂波羅、兩廂飛度的上市，其流暢優(yōu)雅的外觀設(shè)計、卓越獨特的技術(shù)以及配置，改變了不少車友對兩廂車的偏見。因此，伴隨著別克凱越HRV的上市，關(guān)于兩廂車的定價問題，以及它們能否成為中國市場的主流車型等話題也引起了網(wǎng)友的注意與討論。

　　我們pcauto的獨家調(diào)查結(jié)果顯示：69.07%的網(wǎng)友認為別克凱越HRV的“定價太高，很難被市場接受”，56.00%的網(wǎng)友都認為“別克凱越HRV的價格應(yīng)該定在10萬元一下”。而令人意外的是，對于“您覺得凱越HRV兩廂車的上市，對兩廂波羅、兩廂飛度會造成什么樣的影響？”這一問題，43.25%的網(wǎng)友下回答是“會加深車友對兩廂車的印象，有利于其它兩廂車在中國的銷售”， 而只有35.78%的人選擇了“會對兩廂波羅、兩廂飛度等造成巨大的競爭壓力”。

　　以下是我們的獨家調(diào)查表，還沒有參加投票的網(wǎng)友可以點擊參與：

對這個話題感興趣的網(wǎng)友可以進入我們的“網(wǎng)友評論區(qū)”發(fā)表意見。