旗艦品質新豪華 靜態體驗上汽大眾新輝昂

大眾車系給人的感覺一直以來是穩重又低調，那么作為國內一汽大眾的旗艦車型，輝昂也從來都是這一形象的代表作。

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

一臺行政級的C級車，我的標題是駕駛位很帶感，對我真的很想表達這一點。雖然輝昂標榜的是各種科技配置和第二排的強大功能，但前者是一臺行政級轎車應該有的，或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應該是一臺C級車的核心，但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉，但從這個“輝”字輩的地位，大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯系。而輝昂也的確是是在輝騰停產后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區間，上市售價區間為XXX萬元，共計推出8款車型，那么哪一款更具性價比？讓我們來詳細為你解析。

新的起點 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

作為一個低調得快要被忽略的存在，大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程，而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

上汽大眾輝昂全解析 精雕細琢新旗艦

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦，也作為目前大眾旗下等級最高的車型，趁著輝騰剛剛停產在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數位工程師對輝昂從內到外的全面解析，雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創意設計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進行，但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高，有不少設計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗，讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢？下面讓我們一起來仔仔細細的對其解析一番。

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動力和配置看起來還不錯，但這個402km的續航我感覺不夠打呀。

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