根據美女Yomi用車場景和要求，除了顏值足夠高、夠省油之外，足夠平順舒適也是她相當關心的方面。上面已經對三車的性能進行了一個詳細的介紹，但車是每天都要開的，顯然，舒適性是一個很重要的一環，畢竟經過一天的辛勤工作，三車的舒適性是否還符合豪華SUV的身份更值得Yomi關注。

　　事不宜遲，我們將根據Yomi的用車場景，模擬日常路況，對三車進行噪音測試、發動機怠速抖動測試，測試方法和標準嚴格按照日常測試流程來進行。而Yomi也親自上陣，給每輛車車放水瓶子。

　　怠速抖動測試：

　　打開發動機蓋，保持著車狀態，用一瓶三分滿的水瓶就能測出三車誰更抖，Yomi表示懷疑？

　　在同一瓶水作為道具的相同條件下，奔馳GLA的表現確實讓人眼前一亮，運轉平順安靜，四缸比三缸的平穩優勢一目了然，這樣直觀的比拼讓身為女生的Yomi更容易理解，可謂簡單直接且粗暴。

　　【視頻：發動機抖動展示對比】

　　噪音測試：

　　Yomi曾表示她討厭嘈雜的環境，因為這樣她就沒辦法專心開車和思考。每天疲憊的工作，讓她把車開回家停車場前，喜歡在車上待10分鐘再回屋，這時一輛足夠安靜的座駕是她最看重的。所以我們按照測試標準，測試三車的怠速、60km/h、90km/h、120km/h的噪音，數值越小隔音效果越好。

　　在怠速工況下，奔馳GLA隔音相對較好，與另外兩臺車拉開了一定差距，而當在速度起來之后，奔馳GLA與奧迪Q3表現很接近，相比之下，寶馬X1的測試數據要高一點，但絕對數值差異不是特別大，相比同級別其它合資SUV的表現都要好上不少。

　　在舒適性和靜音方面，經過我們的測試，可以看到奔馳GLA以一定優勢領跑其余兩車，特別是怠速噪音方面，奔馳始終是那個奔馳，對隔音有深刻理解。安靜的駕乘體驗一直是消費者非常看重的部分。

　　另外，作為豪華SUV，抖動也是影響舒適性的重要一環，寶馬X1三缸發動機的天生缺點確實令人擔憂，搭載四缸機的奔馳GLA和奧迪Q3抖動明顯要輕微不少，Yomi也同意上述觀點。

　　全文總結：在這次小排量渦輪增壓發動機大亂斗中，奔馳GLA上的1.3T發動機雖然是三臺車里排量最小的，但是憑借著先進的黑科技，在三個項目的比拼中都拔得頭籌，加速性能最強、最省油，也是最平順安靜的，整體表現很突出。加上它時尚的外觀設計以及精致豪華的車廂氛圍感，最終也獲得了女神Yomi的青睞。