● 測試結果：近六成車輛的空調系統過濾效果達標

　　全部車輛空調系統過濾效果的數據采集時間將近三個小時，我們采集了一堆繁雜的數據，整個過程很枯燥。通過更加枯燥的后續計算過程，我們得出了每輛車空調系統的實際過濾效果：

　　從上面的實測結果中我們可以看出，在測試之前，每輛車的空氣質量初始等級都很不理想，基本上是“輕度污染”級別，人在車內長時間乘坐將會影響健康。

● 空調系統過濾效果實測項目評分

　　我們根據每款橫評車型空調系統的過濾效率，再綜合過濾后的空氣質量等級，對九款參評車型的空調系統進行評分（評分范圍由0—3分）：

　　其余過濾效果達到“優”等級的車型，我們則根據過濾效率的高低依次排列；至于C4L、凌派、新軒逸、雷凌這四款過濾效率欠佳的車型，得分就只能靠后了。

　　總結：車內空氣質量越來越受到大家的重視，而擔負過濾重任的正是空調系統。從本篇《空調篇》的測試結果看，新福克斯、觀致3、新卡羅拉、新科魯茲、新思域這五款參評車型的空調系統較好地完成凈化車內空氣的任務，而C4L、凌派、新軒逸、雷凌這四款車型的空調系統過濾效果則不盡如人意。

　　完成空調系統測試，我們的精彩內容還沒有結束，接下來將是最具觀賞性的《動態篇》。在《動態篇》當中，所有參評車型都將一展身手，接受加速、制動、油耗、舒適性、緊急變向等等項目的輪番考驗。精彩內容，敬請期待。