【太平洋汽車網 新車試駕頻道】即便是小屌絲通常也斷言過"豪"們拿著200萬的AMG去越野是件很肉疼的事兒，也許我們看到了太多的姑娘們開著G-Class穿梭于各大購物區的畫面，讓我們過多地關注產品文化而忽略了它本性的一面。但是，這并不能反證AMG的越野可靠性是不可靠的。相反，“DreamCar”也就是這個樣子了。這次，梅賽德斯-AMG將SUV家族開到了西部，從戈壁到沙漠，走它該走的路。

體驗讀圖模式

● 車型介紹：四款高性能SUV+G500

　　這次的試駕體驗是AMG的SUV系列，包括GLE63、GLE63運動SUV、GLS63和G63(同時包括G500)，將分別針對戈壁和沙漠試駕。也許，你會懷疑前面三款SUV的越野性能，其實，我也懷疑。我并不懷疑奔馳的四驅系統，我是懷疑AMG的公路化配置。把兔子變成蜥蜴并不容易，所以，我們會針對不同的場地選擇不同的車型。結論并不是最重要的，體驗的過程最重要，車輛每一個小小的動態變化都是對你所掌握知識的解答。試駕之前叫“知識”，試駕過后它就叫“經驗”。

● 位于敦煌的試駕場地

　　我們的試駕地點位于敦煌，場地就是自然環境，包括兩種地貌，戈壁和沙漠。GLE63、GLE63運動SUV和GLS63，由于這三款車是偏向于公路化的設定，所以，我們將駕駛這三臺車游走于土質較硬的戈壁灘。沙漠留給大神G-Class。

● 玩沙子前先學會脫困

　　我們試駕的車型全部都是標配輪胎，所以學會簡單的自救方法還是有必要的。以4MATIC的水準來說，在戈壁陷車的幾率很低，四驅的電子輔助相當到位，這幾臺裝配公路胎的SUV都妥妥的走。但如果在沙漠上，駕駛技術不高肯定會陷車的，別聽那些鍵盤車神噴XX品牌把車開進海灘出不來的話，3把鎖的G-Class在沙地上照樣會陷。如果你有過開沙地的經驗，你會發現，陷車其實是常態，大家沒必要上綱上線到品牌不行、車不行或者四驅不行。技術是很重要的，只不過它決定了陷車的概率和有些地方是不是可以不陷。

　　一般來說，沙漠陷車通常會在爬坡的過程中，或者沙子較厚的地方。所以，常備的工具是兩塊沙地防滑板和一把鐵鍬，不去太“野”的地就夠了，只要能讓輪胎獲得附著力就能脫困。