[太平洋汽車網 原創評測]越欣賞，越懂得欣賞，這曾經是一句挺流行的廣告語。正如本文的主角謳歌TL，看第一眼，個性前衛的外觀設計甚至讓人覺得有點看不慣。再多看兩眼，你或許就能發現TL身上那種“蘋果味”，那種特別的、與眾不同的美。

    現款的謳歌TL其實已經不是一輛新車了，但其稀有度讓它就像奢侈品一樣，一次過滿足你對檔次、美感、質感、回頭率的訴求。正如TL車身那紅酒般的顏色，它需要你去慢慢欣賞、細細品味。

    外觀：彰顯個性 ，杜絕雷同

    雖然沒有“鉆石切割般”的說法，但在TL身上同樣有著凱迪拉克版鋒利、個性的車身線條，從一開始謳歌就把前衛的科技元素融入到TL的外觀設計中。看起來還算緊湊的身軀其實并不小，只是不顯大而已。視覺上看起來不笨重，為其隱藏著的運動性埋下了伏筆。

    TL的車身尺寸為5015 x 1880 x 1455mm，軸距為2775mm。雖然車身長度超過5米，但看起來還是要比寶馬5系或者A6L短那么一點點。但接近1.9米的車身寬度卻能看得出要比后兩者要更加寬大。在國內，軸距是C級轎車比拼的最厲害的一項參數 ，各大品牌的新車型都想盡辦法拉長軸距，但這樣做也是有代價的，就是一定程度上犧牲了運動性。在此，TL選擇了不妥協，不隨波逐流。

    TL的前臉線條仿佛只有線和角，幾乎沒有圓滑的地方。五邊形的中網占據了前臉接近一半的面積，而且造型似乎還保留著概念車時期的元素，很有科技感，應該符合年輕人對于前衛的定義。

    TL的前大燈很修長，就像是中網的延伸。在此，TL并沒有配備時下流行的日間行車燈，生怕搶了中網風頭似的。

    TL的腰線貫徹了整個車身側面，感覺剛勁有力，就像那種結實的肌肉線條，加上短軸距設計，完全沒有那種大型轎車的笨重感。

    TL的C柱下降得很自然，幾乎與小鴨尾相連，差點有種溜背式的錯覺。在這里完全是個性的體現，無需行政車般的穩重。

    TL的車尾由多種不規則圖形構成，不復雜，但能看出設計師的心思，正如其性格，彰顯個性。跟前臉的情況一樣，尾燈的面積不大，造型也很簡單，給行李箱蓋讓路。

    19寸的大腳搭配245/40ZR19的寬胎相當有氣勢，視覺效果一流，抓地力也相當出色，對于操控性的提升功不可沒。但這里有個小小的壞消息，這雙漂亮的跑鞋屬于選裝件，全套售價估計不低于5萬元。