【太平洋汽車網 評測頻道】作為一名電影愛好迷，每次對著雷同或者狗血的劇情總是令人難以忍受，唯一獲得慰藉的就是不停有演技強大新的面孔加入，或許這已經成為筆者觀看電影的唯一樂趣。如今汽車的緊湊型市場也是如此，今天我們好不容易等來了一名全新的面孔，它就是菲亞特與廣汽聯手打造的——菲翔Viaggo。

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　　重返中國市場的菲亞特于2010年3月聯手廣汽集團，組建合資公司廣汽菲亞特并在長沙建成新工廠。其中考慮到國人和大老美的購車口味有些相似，所以菲亞特集團在研發道奇Dart的時候也在中國同步進行著菲翔Viaggio的研發。雖然兩者是同平臺車型，但菲翔Viaggio是由菲亞特500的設計團隊操刀打造的，并根據中國消費者的習慣進行調整，包括動力系統和底盤調校等等都針對中國作特別匹配。

　　本次由于拍攝過程中天氣不佳，所以大伙就不要期待有大片觀摩了，如果你一定要堅持看大片，你也觀看筆者同事的精彩試駕文章，點擊以下圖片即可進入。

● 外觀：整體圓頭圓腦 小清新可愛風格

　　雖然國人與大老美的體型并不相似，但與大老美一樣喜歡大型車的情節倒是完全一致，所以與道奇Dart同平臺的菲翔Viaggio在尺寸方面就已經決定這貨不可能小到哪里去，滿足國內消費者大氣的需求還是到位的。

　　菲翔的總長、寬度、軸距比起國內在售的競爭對手都具有一定優勢，但這幅圓頭圓腦，簡約流暢的身段令筆者“眼拙”了，它實車看上去感覺并不比競爭對手要大，筆者只能說歐洲設計師的小車情節又發作了，不過同時筆者也不得不佩服菲亞特設計師的深厚功力。

　　菲翔的前臉確實給了筆者不少驚艷，比起市面上已經見膩的家族臉來說，菲翔的前臉更有活力，圓頭圓腦的前臉也有小清新的可愛家用風格，不少同行覺得它與瑪莎拉蒂GT有些神似，但筆者感覺菲翔更像一名氣質彬彬的活波男士。

　　菲翔前長后短的造型很具備運動范兒，加上從前翼子板到尾部的線條與俯沖的車身造型很容易讓人產生好感，其中車側并沒有使用時下最時髦的流體雕塑，但筆者認為這種簡約的風格在家用車上將會更耐看和實用，我可不想一次擦傷換來高昂的鈑金費用。

　　菲翔的尾部一樣采用了圓頭圓腦的造型，但同樣的設計尾部并不顯得可愛，給人更多的感覺是豐滿，尤其是下保險杠的部位。其中圓形的尾燈采用了鍍鉻件進行連接，更符合國人的時尚審美。，排氣管處的保險杠采用了黑色塑膠板，能夠降低不少鈑金維護費用。

　　本次測試的尊享版配置了17寸輪轂，輪胎尺寸為255/45 R17，輪胎使用的是馬牌剛剛推出的ContiMaxContact MC5系列，是一款專為亞洲市場而設的靜音兼顧運動性的轎車輪胎，每條市場價1300元左右。