不少人覺得，買了新車回來就要給新車打蠟，這樣子可以對漆面起到保護的作用，事實上，剛提回來的新車是沒必要打蠟的，因為一般新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。

很多人在買了不帶導航的車型回來的時候，第一時間就是想著去加裝一個導航，確實，大屏幕、導航、多功能，看起來逼格也高。但后來你會發現，這車載導航還不如手機導航好用，因為手機導航會實時更新，反應更快，定位更準確，最后你還是選擇用手機導航，加裝的也就浪費錢了，這就是為什么很多買了帶原廠導航的高配車型的人，也會選擇用手機導航的原因了，那大屏幕基本也浪費了。

擋泥板的作用就是防止車輛行駛當中，車輪帶起的泥漿等飛濺到車身上，這樣子車子就不會那么容易臟了……實際上，擋泥板也確實能很好的發揮這個作用，不過一般城市駕駛，路上泥漿并不是很多，而且車子在下雨天臟也是必然的，所以擋泥板的作用就顯得有限了，而因為有擋泥板的存在，影響美觀，對行駛的阻力也有所增加，反而會增加油耗，并且導致行駛噪音變大，可以說是得不償失了。

有些人覺得，買回來的新車，最好加高標的汽油，比如加92就可以的，非要加幾箱95的跑跑先，在他們看來，這樣對新發動機有好處。實際上，這完全沒有必要，因為廠家在生產這臺發動機的時候，就是考慮低標的汽油，就是適合用低標汽油的，不是說不可以用高標汽油，則是沒有必要，這樣子做，不單是浪費錢，而且頻繁更換不同標號的汽油，反而對發動機的性能穩定會產生不利影響。

很多人喜歡給愛車的座椅加裝座椅套，這樣做的目的就是可以讓原車座椅沒那么容易被玷污，并且也方便更換清洗。但是對于新車，茶哥并不建議買車回來就加裝座椅套，因為一般新車都會有較大的異味，這些異味對人體是無益甚至是有害的，而一些密封性好的座椅套，對快速去除車內異味沒有任何幫助，茶哥還是建議，新車開一段時間之后，等異味去除了，再加裝座椅套也不遲。

拉高速，有部分人認為是把車開上高速跑跑的意思，其實不是，拉高速的意思是拉高發動機轉速，讓發動機得到更好的磨合。
而新車拉高發動機轉速來磨合發動機的性能，在以前是很有必要的，因為以前汽車制造工藝比較落后，很多精加工都是通過人為完成，這導致包括發動機、變速箱在內的一些精度要求嚴格的部件加工比較粗糙，需要通過后期“磨合”來提高未來的使用效果和壽命。新車在磨合期內拉一拉高速，利于缸筒、曲軸等摩擦面形成“鏡面”，減小摩擦阻力，以后車子能跑得更順暢。磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環境下通過機油的快速流動被清走。不過現在汽車制造工藝成熟，車輛加工精度也比當年高了，而且出廠前已經經過磨合等細化處理，并不需要再像以前那樣通過拉高速來磨合零部件，所以，正常行駛就是最好的磨合。

【文章轉自“車早茶”公眾號】