每月養車1398元 上汽大眾新桑塔納養車成本解析

對于德系鐵粉來說，選擇一款經濟型家用轎車-大眾桑塔納自然是首選。而新桑塔納該主要針對動力和配置作出優化調整，搭載EA211 1.5L全新自然吸氣發動機，匹配五速手動及六速自動變速箱。這意味著桑塔納家族所有車型全面優化成1.5L車型。下面我們就從后期養車花銷的角度，看看新桑塔納后期養車成本到底如何。

向年輕靠攏 實拍上汽大眾2017款桑塔納浩納

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】提到桑塔納，首先想到的就是年幼時在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀的老家伙已漸漸遠去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新換代的桑塔納所誕生的意義。換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門級的一員，更是增加了兩廂版的浩納來將家族壯大。上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購買第一部車的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。

更顯年輕精致 實拍上汽大眾新款桑塔納

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】桑塔納可謂是中國歷史上最具代表性的車型之一，作為國內的合資車型，它見證了中國汽車市場的發展，也見證了廣大人民家用車從夏利到帕薩特，甚至BBA的演變，它是一款承載了中國人對汽車情感的載體。不過，再輝煌歷史總會過去，曾經的中級車已經變成了大眾的入門家用車，但角色的轉變也重新喚起了往日的輝煌，不過這種輝煌在強勁的對手們面前，就顯得有點弱了，所以隨時跟上時代，領先對手才是取勝之本，而此次的新款桑塔納就是為此改變的結果。

2016成都車展：靜態評測大眾新桑塔納

大眾桑塔納在中國是歷盡風沙的“老將”，同時在緊湊型家轎市場上扮演著一個非常重要的角色。雖然桑塔納的套娃前臉遭到很多人的嫌棄，但不可否認桑塔納的可靠性與穩定性一直保持著很高的水準，可以說是讓人哭笑不得的車型。而此次成都車展大眾推出改款的新桑塔納，它會否給我們帶來驚喜呢？

斯柯達昕銳對比大眾桑塔納 本是同根生

斯柯達昕銳和大眾桑塔納、捷達這三位的關系可以用“一根藤上三朵花”來概括，同屬于PQ25平臺的產物，在設計細節和配置水平上卻有著各自的的風格和偏重。那么今天要來做這番兄弟間對決的是斯柯達昕銳和上海大眾桑塔納，本是同根生，又各自發展出了怎樣不同的個性？跟隨著文章往下看吧。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。