【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

預(yù)算10-15萬左右買什么車好？這個問題是大多數(shù)消費者都會遇到的一個選擇，是緊巴巴的去選擇一臺合資緊湊級轎車，還是選擇配置高、動力好的自主品牌SUV車型？這種事情往往就是見仁見智，今天小編就為小伙伴們推薦一款熱度較高的車型——長安CS75 PLUS，官方指導(dǎo)價為10.69-15.49萬元。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽華捷長安汽車店內(nèi)長安CS75現(xiàn)車充足，近期購車現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.3萬。長安CS75全新上市、動力升級、外觀升級、科技升級、內(nèi)飾升級，車評官方極力推薦的一款家用SUV，同級別最節(jié)油實力派選手，更多優(yōu)惠詳情請電話咨詢或到店咨詢，預(yù)約到店試駕更有驚喜贈送！

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從2020年的SUV銷量榜單來看，CS75的勢頭非常猛，一度逼近“常勝冠軍”哈弗H6。而CS75之所以會有這么搶眼的表現(xiàn)，很大一部分原因都是因為CS75 PLUS車型的大力加持。它之所以會火，不是沒有原因的，且聽小編慢慢道來。

外觀時尚前衛(wèi)，內(nèi)飾質(zhì)感良好，用料厚道

傳統(tǒng)觀念當(dāng)中，SUV車型的設(shè)計大多集中于大氣穩(wěn)重的路線，但是近年來很多的SUV車型開始了年輕化的蛻變，其中長安CS75 PLUS便是如此。

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整體的設(shè)計風(fēng)格足夠驚艷，夸張的進(jìn)氣格柵和犀利的頭燈組合在一起，很有殺氣。銳利的眼神和熏黑處理的前進(jìn)氣格柵就很搭調(diào)，與下方保險杠的紅色飾條相搭配，則更加凸顯了整車的運動感。

側(cè)面的線條，尤其是車頭部分，非常修長，到尾部時回收的設(shè)計，充滿著蓄勢待發(fā)的感覺，下方側(cè)裙處增加的紅色裝飾條，對于運動感有所提升。

車尾的“回旋鏢”式的尾燈格外醒目，配合著雙邊雙出的排氣布局也很性能。

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內(nèi)飾方面，長安CS75 PLUS在質(zhì)感和科技感上的表現(xiàn)尚可，尤其是雙聯(lián)屏式的主流設(shè)計，對于科技感的提升很大，但是就如同電子產(chǎn)品一樣，在屏幕點亮后，難以避免的會出現(xiàn)較大的黑色邊框。當(dāng)然目前車機(jī)還是沒有辦法做到如同手機(jī)一般的全面屏設(shè)計，但是功能上倒是和手機(jī)差不多，常用的APP都可以正常使用比較方便。大量的軟質(zhì)材料包裹以及飛機(jī)檔桿式的換擋機(jī)構(gòu)，使得整車質(zhì)感上有所提升。

安全性能出眾，動力配置達(dá)到一線水準(zhǔn)

在說動力配置之前，我們先來看一看最近中保研發(fā)布的該車碰撞測試成績，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性得了M（一般）之外，其余都是G（優(yōu)秀）。也就是說在安全性方面消費者可以不用擔(dān)心長安CS75 PLUS的表現(xiàn)，至少在自主品牌同級別的車型當(dāng)中沒有幾款車可以達(dá)到這樣的水平。

動力方面，長安CS75 PLUS全系車型提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，與之匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；而另一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為171kW，最大扭矩為360N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。整體的動力表現(xiàn)至少從參數(shù)上看是不錯的，而且都搭載了國人比較認(rèn)可的AT變速箱，避開了雙離合的雷區(qū)，還是比較厚道的。

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​寫在最后

近幾年的時間，長安在自主品牌當(dāng)中的地位，憑借幾款表現(xiàn)不錯的車型在逐步提升，在這樣的時候，我們能夠看到贊揚，也可以看見批評，這對于一家車企的進(jìn)步來說是至關(guān)重要的。就拿長安CS75 PLUS這款車來舉例，顏值方面比較出眾，動力配置水平也很高，內(nèi)飾方面有提升空間，但是表現(xiàn)也不錯。尤其是安全性上針對不同碰撞形式給予了優(yōu)化，單憑這一點就足以使它在自主品牌車型當(dāng)中站穩(wěn)腳跟。小編經(jīng)過綜合考量，認(rèn)為預(yù)算在10-15萬左右，長安CS75 PLUS在各方面都不弱于同價位的合資品牌車型，是非常具有性價比的選擇。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）

首先大家要明白一點，長安CS75和長安CS75 PLUS并非同一款車，也就是說，完全可以把這兩款車當(dāng)作是兩款車型來看，而并非升級款來看。就像平時大家在看其他車一樣，這兩款車完全是不同區(qū)間的車型。其實在我個人看來，長安CS75其實更適合普通家庭，不是長安CS75 PLUS不好，而且CS75 PLUS有些太超前了，性能太過剩了，對于家用車而言，CS75或許才是剛剛好。接下來就聊聊為什么說長安CS75是否值得買。

第一點：價格優(yōu)勢

就像前文所說，雖然兩款車都可以說是十萬級SUV，但是側(cè)重的方向并不同，按照終端實際售價來看，長安CS75有多款車型的售價在10萬以內(nèi)，而長安CS75 PLUS即便是最低配的車型在價格上也是超過10萬了。所以，如果你考慮買10萬以內(nèi)的SUV，那么終端價格更低的長安CS75依舊是首選，也就不存在是否值得買的情況。如果想買10萬以上的SUV，相比之下，1.5T車型里面依舊是長安CS75更有價格優(yōu)勢。畢竟長安CS75 PLUS真正讓同級別車型汗顏的還是2.0T車型的配置和動力體驗。所以，從價格上考慮，長安CS75還是更值得考慮的存在。

第二點：動力夠用

在1.5T車型上，長安CS75和CS75 PLUS的發(fā)動機(jī)參數(shù)是一樣的，所以真正影響消費者購買的反而是那款2.0T車型。如果這是一輛中型SUV，可能我會建議大家考慮長安CS75 PLUS，因為2.0T動力更滿足消費者需求，但是對于一輛緊湊型SUV而言，1.5T車型的動力其實已經(jīng)滿足家用需求，而且能帶來更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，至少我個人覺得還是1.5T車型的性價比更高。既然如此，為什么不選擇價格更便宜的長安CS75呢？

?此外，外觀上兩者也是有著明顯區(qū)別的，不可否認(rèn)，我個人更喜歡長安CS75 PLUS的外觀，但是充滿個性的外觀既是優(yōu)勢，也是劣勢。畢竟長安CS75系列的消費者涵蓋了從年輕消費者到中老年消費者的所有消費群體，所以，過于個性化的長安CS75 PLUS或許只是讓年輕人更為滿意罷了。總體而言，如果需要一款高性價比的家用車，長安CS75或許可以優(yōu)先考慮。