【太平洋汽車網 行情頻道】

10-15萬元SUV車型中，中國品牌才是主力部隊，消費者在購車品牌的考慮占比中也認證了這個事實，據數據統計，有多達75.85%的消費者在購買10-15萬元SUV將選擇中國品牌。當然這也是中國品牌在該價位區間的SUV車型能滿足用戶的剛性需求，大空間以及性價比成為核心的訴求，油耗和質量也是購車的考慮因素。當然，滿足以上條件的中國品牌SUV并不少，今天要說的捷途X95就是典型的代表。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽捷途4S店內捷途X95現車充足。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線4008150011-3336或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

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既然今天關鍵點之一是大空間，那么首先說一下JETOUR捷途X95的空間優勢。該車長寬高分別為4875*1925*1780mm，軸距為2855mm，標準的中型SUV身材，與同級別標桿產品豐田漢蘭達在尺寸方面相差甚小。這款車有5/6/5+2座三種座椅組合，小編試駕的是2020款 1.6T DCT征服Pro版5座版本，得益于尺寸上的優勢，JETOUR捷途X95擁有非常可觀的空間。

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第二排座椅的腿部空間為590~990mm，在該價位車型中屬于上乘水平，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后最大進深可達2080mm，最寬處達到1180mm，高度800mm，后備廂的儲物空間相當寬大，第二排放倒后可形成全平空間，實用性與空間方面均無需質疑，足以媲美不少家用MPV車型。

JETOUR捷途X95前臉采用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，六邊的邊框采用的是金屬啞光設計，中網以時下比較流行的星陣式設計，視覺效果上足夠氣派。據官方稱，捷途X95前臉設計采用徽派建筑“千金門樓四兩屋” 的理念。同時，這款車全系標配LED矩陣式大燈，對于一款指導價9.99-15.29萬元的的中型SUV來說，實在太厚道了！

自動的前大燈在細節方面很有看點，矩陣式燈組內部三顆LED燈以精致的設計點綴，同時轉向燈還具備流水燈效果，同時大燈組邊緣還帶有JETOUR的英文標識加持，細節做得很不錯。如果說奧迪是汽車界的“燈廠”，那么JETOUR捷途X95也讀懂了奧迪的幾分精髓。總之，JETOUR捷途X95在氣場的營造上，確實做得相當到位。這套設計以及配置，套在任何一個合資品牌上，指導價翻一番也絲毫不為過！

JETOUR捷途X95還采用了不常見的矩陣式LED日間行車燈，在霸氣的前臉上增添了一些精致感。

這款車側面的車身腰線采用兩段式風格，極好的處理了車身較長的視覺效果，最大的亮點在于D柱采用隱藏式設計，營造出懸浮式的車頂效果。并且，高配車型匹配隱私玻璃。輪胎的尺寸為225/45 R20，可選裝馬牌輪胎，搭配細長的多輻輪轂很有美系豪車的感覺，確實很耐看！目前采用多輻復古式輪轂的車型極為罕見。

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車尾的造型較為簡約，沒有過多花俏的設計，后擾流板的出風口裝飾，雙排雙出的真排氣，該有的流行元素這款車一樣不缺，尾部看起來比較簡約但很大氣。

JETOUR捷途X95的內飾同樣出彩，有些越級而立的意思，三款尺寸不小的屏幕極具科技感。中控采用的是12.3英寸超大液晶顯示屏，支持高分辨超清顯示，多屏互動，操作更為便利。除了常規的多媒體、導航、藍牙之外，捷途X95還配備了CarLife車機互聯、科大訊飛的語音喚醒功能，UI界面簡潔清晰，并且界面切換的流暢程度也很細膩，屬于易操控，UI界面簡潔耐看的類型。豪華科技感十足。

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該車大面積使用了軟質皮革包裹，不僅用料厚道，而且做工也屬于上乘水平。據官方稱，這款車內飾的制作工藝是采用陰膜成型工藝，這種工藝目前廣泛應用于豪華品牌車型，相較于搪塑工藝來說更為先進，整體觸感更為細膩。這款車的主駕座椅有6向電動調節+腰托+記憶+加熱+通風功能，同時做工用料絲毫不含糊，據悉，JETOUR捷途X95的座椅供應商為總部設于威斯康辛州的密爾沃基市的江森自控公司，該公司是一家有一百二十多年歷史的世界性跨國公司， 同時也是奔馳、寶馬、沃爾沃諸多豪華品牌內飾和座椅供應商，足以看出JETOUR捷途X95在智慧舒享方面下了血本。

配置方面，JETOUR捷途X95可以說是該價位實力最強的車型之一，除了座椅的賣點以外，該車還匹配了可開啟的全景天窗、氛圍燈、雙區自動空調+后區獨立空調、自動防炫目后視鏡、手環/手機鑰匙、手機無線充電、四門全車窗一鍵升降帶防夾功能、電動感應尾門、換擋撥片等。而且還可以實現車輛遠程控制、藍牙鑰匙、服務網點查詢等功能。在寒冷的冬季或是炎熱的夏季，可以遠程將發動機啟動后開啟空調，非常實用！值得一提的是，JETOUR捷途X95匹配了同價位車型少有的12揚聲器，并且包含1個低音炮，音質方面值得肯定。

作為一款主打家用的城市SUV，安全性絕不能含糊，JETOUR捷途X95在主動安全方面匹配了交通標志智能識別、360°高清泊車系統、后車盲點車輛識別警示系統、變道輔助、后方交叉碰撞預警、開門預警、前車雷達監測防碰撞預警系統、防疲勞駕駛及車道偏離預警系統等配置。同時，在被動安全方面，官方稱該車按照超五星安全評價標準開發，整車高強度鋼板覆蓋率75%，最高屈服強度1300MPa。

JETOUR捷途X95提供1.5T以及1.6T兩款發動機選擇，小編試駕的車型搭載1.6TGDI發動機，具備145kW最大功率，峰值扭矩達到290N.m，匹配的是7速雙離合變速箱。這款車只有經濟與運動兩個駕駛模式，在城市駕駛時，我大多時候都喜歡使用運動模式，油門響應更加迅速，變速箱降擋也更加積極。發動機在1500~2000轉時能獲得不錯的動力輸出，雖然是款小排量發動機，但145kW最大功率以及290N·m的最大扭矩，日常駕駛并不覺得動力不足，雖然提供不了強勁的加速感，但也屬于輕快好開。如果實在要挑什么不足之處，雙離合的變速箱在城市擁堵蠕車的時候，偶爾會有微弱的頓挫感。

懸架方面，JETOUR捷途X95后懸架采用結構及性能不俗的五連桿結構，優勢非常明顯，連桿結構獨立運動，通過橫向連桿又相互約束，優于普通的多連桿結構；并且連接桿襯套多，同時在彈簧作用下，底盤剛柔相濟。在實際的駕駛體驗上，JETOUR捷途X95懸掛表現確實也值得稱贊，懸掛行程足夠長，并且在過大顛簸的路況下懸掛壓縮回彈的動作都干脆利落，沒有多余的動作。同時，懸掛的調校并非一味求軟，在激烈駕駛的情況下能提供不錯的側向支撐，我對JETOUR捷途X95的懸掛表現相當滿意。

​JETOUR捷途X95確實是一款面面俱到的車型，性價比、空間毋庸置疑，而且這款還是兼備智能化、網聯化的車型，就像文章開頭說的一樣，10-15萬SUV中，消費者在意的關鍵點JETOUR捷途X95基本都能滿足。

以上為車型資料信息，當地經銷商提供了很多附加增值性服務，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）