七、降價實惠－－馬6旅行版
　　指導價格：20.88萬
　　降價幅度：24000元
　　購買推薦：★★★★★
   　本來就已經很流暢的馬自達6車身配合一個原廠設計的精致尾廂，這讓旅行版本的外形更加的流暢，視覺平衡感非常的好。馬6旅行版的外形尺寸一點也沒有改變，完全和馬自達6一模一樣。這點對于習慣了馬自達6的朋友來說是個很好的福音，因為他們可以不用任何適應直接就開旅行版本上路。

　　對于這樣尾部增加了不少重量，同時自身又具有一定操控性的車型來說，馬自達6的DSC系統十分關鍵。它可以讓尾部的滑動限定在可以接受的范圍內，和ESP系統不一樣，DSC可以提供更加寬廣的自主控制部分。后備廂空間是馬自達6旅行轎車最大的賣點，標準狀態下后備廂容積大概700升，這個容積對于日常使用完全夠用了。只要輕輕搬動后艙車身上的拉手，后座就會自動的向前放倒，700升常規空間瞬間變為了1800升超大空間。

　　購買分析：對于常常戶外旅行的消費者，或者要搬運一些物質，馬6旅行版本相信是相當適合。后備箱空間大而且其動力充沛，也比較節油，當前的優惠價格幾乎只是相對于普通中型轎車的入門水平。性價比還是相當不錯的。

八、狂猛戰士－－高爾夫GTI
    　指導價格：39.90萬-41.00萬
　　降價幅度：38000元
　　購買推薦：★★
　　大眾高爾夫GTI已經不僅僅是一輛簡單的運動掀背小車，而是廣大車迷心目中的圖騰，一個由鋼鐵和汽油構建起的神話。自誕生后的30多年來，高爾夫GTI始終被對手們模仿卻從來沒能被超越。鑲有紅線的黑色水箱護罩、裝有暗色前大燈外殼的鉆石型鍍鉻的氙氣大燈以及與散熱隔柵融為一鑲有紅線的黑色水箱護罩、裝有暗色前大燈外殼的鉆石型鍍鉻的氙氣大燈以及與散熱隔柵融為一體的GTi徽章，顯出GTi的獨特設計和不凡氣質。車身側部也同樣表現著GTI的獨特裝飾和設計特色：標準的17英寸鋁合金輪轂，配有16英寸紅色剎車卡鉗的制動盤，黑色加寬的門檻板和黑色高光澤處理過的B柱，這些全部都傳達著GTI的家族特征，也是普通高爾夫所不具備。

　　 內飾方面，GTI也沿用了第5代高爾夫的總體設計，但全黑色內飾卻給人以截然不同的感官享受，同時細節部分也更加強調高性能：前排座椅包裹性十分強，并采用了全新特制的皮革縫制，不僅重現了第一代GTI座椅經典的風格，保證駕駛者在最極限狀況下理想而舒適的坐姿；
　　GTI采用大眾新一代配備渦輪增壓器的2.0升燃油直噴發動機，該發動機超越100匹馬力的升功率以及在1800轉／分到5000轉／分間平坦如大堡礁般的280牛·米扭矩曲線，都如同教科書般完美；DSG雙離合變速器同樣是大眾的一項創舉：在如同自動擋般的使用界面下，卻擁有超越手動變速器的動力傳遞效率以及幾乎無間斷的擋位切換速度，同樣動力下，DSG能獲得比手動變速器更理想的加速成績以及油耗水平。

　　GTI的配置相當齊全，安全方面擁有多達5個安全氣囊，而且牽引力控制和車身穩定系統也未缺席。胎壓監測裝置和動力隨速轉向這些中高級車型采用的配備，也出現在這款運動小車上。舒適設備也是一應俱全。唯一感到不足的是沒有配備自動空調和定速巡航系統。

　　　購買分析： GDI的魅力不在于昂貴的售價，也不在于花哨的裝備，恰恰相反，數代高爾夫GTi一向以具有親和力的價格和平實的技術裝備著稱，事實上這也正是它的魅力之一：平凡的價格，平凡的技術，卻在大眾不平凡的造車技藝下，化身為令人著魔的操控座駕：容易上手，卻絕對充滿樂趣，而且同時具備很強的日常實用性。讓人感到不足的是GDI國內售價太高，需要多達數萬的降價優惠才能吸引很多熱衷駕馭的消費者青睞。