【太平洋汽車網 導購頻道】從二胎政策開放后，MPV逐漸成為越來越多主流家庭的選擇。很多自主品牌廠商適時地抓住了這樣一個商機，推出了家用MPV車型。其中比亞迪宋MAX、傳祺GM6、大通G50和歐尚科尚就是它們中的佼佼者，也是家用MPV市場中值得購買的4款車型。

　　在宋MAX上市之前，其實家用MPV市場已經逐漸的開始火熱起來，但由于很多消費者對于傳統MPV的外形設計并不感冒，所以也一定程度上影響了他們選購MPV車型的可能。但宋MAX的設計打破了這樣一個局勢，出色的外形設計讓它收獲了很多用戶的目光。

　　2019款宋MAX的外觀設計并沒有明顯的變化，這主要是消費者對于現款車型的設計還是比較滿意的，所以作為一次小改款，比亞迪并沒有貿然的對外觀進行太多調整。從風險角度來看，這樣的做法是比較穩妥的，畢竟市場還是認可現在的設計的。

　　內飾整體布局并沒有太大的變化，全黑的顏色為車內增添了幾分穩重。新車型搭載的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad是該車最大的亮點變化，除了屏幕旋轉以外，還支持APP下載、車聯網、智能語音交互等多項科技功能。

　　宋MAX依然沿用了1.5TI直噴增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，并根據客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。

　　宋MAX除了外觀時尚、配置豐富以外，其6座/7座的座椅布局也可以讓不同的用戶根據需求來進行選擇。其中“2+2+2”的6座車型第二排座椅無論是舒適度還是空間都得到了很大提升，也免去了新車2年年檢的麻煩，是家庭用戶非常適合的選擇。

　　在1月初正式上市的傳祺GM6，官方指導價為10.98-15.98萬元，提供了6款配置車型給消費者選擇。GM6是傳祺品牌推出的第二款MPV，與GM8不同的是新車更加趨向家庭用戶。作為主打精致、高端的產品，傳祺GM6更加適合追求品質的家庭用戶。

　　傳祺GM6與GM8一樣，都采用了“光影雕塑3.0”設計美學，整體風格大氣而時尚，車身造型還有些日本“盒子車”的特征，垂直碩大的中網造型又顯得很有氣勢，頗有些小埃爾法的味道。

　　不只是外型用心，內飾同樣給人驚喜，風格柔美溫馨，整體布局簡潔耐看，當然，最搶眼的當屬中控臺上碩大的橫向整體式液晶屏幕(雙12.3英寸)，不但科技感滿滿，實際使用起來也是非常順手的。與科大訊飛合作的語音識別系統同樣值得一提，可通過“你好，小祺”或自定義語音喚出，自然語音識別率很高，可通過它來控制車內的一些功能，導航、天氣預報更是不在話下。

　　動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率126kW，最大扭矩可達265Nm，匹配的是一臺6速自動變速器，來自愛信。這套動力組合與傳祺GS5的一模一樣，同樣也是強調燃油經濟性和輸出平順性。

　　傳祺GM6在定價上屬于自主品牌同級車型中較高的，不過其產品做工和產品力都有同樣突出的表現。所以雖然價格偏貴，但仍然是一款不可多得的好車，畢竟它的品質已經近似合資品牌車型了。

　　大通G50是本次推薦的四款車型中上市最晚的，從一個側面也代表車型更加新穎。2月28日，上汽大通G50正式上市，官方指導售價區間為8.68-15.68萬元。

　　上汽大通G50的外形融入了品牌最新的家族設計，梯形鍍鉻中網與兩側大燈相連，“MAXUS”的LOGO較大通傳統車型更纖細精致，符合居家MPV車款的調性。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。車尾造型方正硬朗，整體沒有前臉那么激進，但也頗具侵略性。一條橫貫式的鍍鉻條與左右尾燈相接，以此拉伸視覺寬度。梯形的牌照區域非常明顯地向內凹陷，如此設計除了讓車尾顯得更立體、更有層次感外，也讓其“兇悍”、“霸氣”的程度又增加了幾分。

　　大通G50的車內設計充滿科技時尚氣息，中控線條以突顯設計感為方向，中控懸浮式觸摸屏集成了車內大部分功能的操作。整個中控布局緊湊，并沒有傳統MPV車型那種寬大厚重的感覺，設計上更像是一臺運動轎車的內飾，做工用料也較為考究。

　　動力方面，該車搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T引擎最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，匹配6速手動變速箱;1.5T引擎最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，該雙離合變速箱的換擋時間僅為200毫秒。

　　從定價來看，上汽大通G50的競爭力非常不錯，8.68萬元的起步價非常符合普通家庭用戶群體的需要。而且從外觀設計和配置來看，上汽大通G50的競爭力同樣出色。1.3T和1.5T發動機的動力輸出也基本可以滿足家庭消費者。整體來講，還是一款非常值得購買的中國MPV車型。

　　歐尚科尚也是在2019年1月剛剛上市，相比GM6來講，科尚歐尚并沒有像傳祺一樣的品牌影響力，而它更大的亮點來自于兼顧了商務和家用兩個方面。包括電動側滑門這樣的高端配置，無論是商用還是家用都非常適合。

　　科尚整體造型大氣又不失時尚，點陣式中網與大燈形成一體化造型，點亮LED日行燈之后更顯科技感，敦厚飽滿的輪廓能夠給人足夠的安全感。在這一點上，與豐田埃爾法其實是有異曲同工之妙。

　　內飾的設計則較為簡潔傳統，采用了“T”字形的布局，用料方面也沒有吝嗇，采用了菱形格紋的皮革包裹，皮革座椅與液晶儀表盤也都有配備。10英寸的中控屏搭載了最新版的高德地圖3.0版本，導航地位體驗有所提升，更重要的是，該款導航系統在科尚車上全球首發，科尚車主是最早體驗到高德地圖3.0版本的人群。

　　動力方面，科尚搭載了一臺1.5T發動機，最大馬力156PS，變速箱方面則匹配了6擋手動和7擋雙離合。科尚的1.5T發動機來驅動其1650kg的車身，在日常生活中能滿足使用。

　　歐尚科尚是本次推薦的四款車型中名氣最小的，但其實它相比其他三款車型更適合工作/家庭兼顧的用戶人群。尤其是后排座椅的舒適性和電動滑門的使用，都能為商務工作提供更好的體驗，所以歐尚科尚也變得更加全能。

　　總結：家用MPV其實并不比商用MPV要求低，很多家庭除了空間需求以外對于做工用料、配置甚至設計都有很高的要求。而相比合資或進口MPV來講，自主品牌MPV的10-15萬元售價也更加符合普通家庭經濟條件。所以本次推薦的這四款車型也是經過了精心挑選的，相信它們可以滿足很多家庭的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫）